請問有人使用雷霆DA-ZHI管搭配到61缸或63缸

主要是5W50耐溫度會比較好
你缸往上改 車要快 當然壓縮一定會比較高一些
這樣你才會覺得車子比較有力
相對的車子溫度就會比較熱
再加上現在要往夏季
就算你是先熱車再操車
可是溫度一直還是在上升 對吧?
溫度飆高之後 假如機油不耐溫 是不是就會造成失油了呢^^?
而且細數高的機油 潤滑度也會比較夠
這樣對車也會比較好
車子一段時間後 再吃濃一點的吧~~

我是化油G5 125 下去改63缸 有改高凸+曲軸強化

小弟的車則是不一定
600km換下有時會少50cc 有時會少100cc
最近換的油都是百達 XTC黃瓶10w50~10w60
要不就 比利時Ardeca 酯基5w50
300V工廠線 10w40這幾支
而300v失油率會偏高一點

Ardeca酯基5w50這支c/p值蠻高的 一罐只要0.25k

[ 本文章最後由 should 於 2012-4-23 16:27 編輯 ]

請問曲軸強化是換日製培霖跟鍛造連桿嗎?????

換機油前都會操個10公里, 讓熱騰騰的機油漏個乾乾淨
這樣比較不會有殘留的計算誤差, 卓參

我就是這樣換得

其實我不太懂車子吃機油跟排氣管有什麼關係..

有大大願意告訴我嗎...

就我的了解，跟吃機油有關的不外乎是汽缸、活塞環那些，跟排氣
管有關的我唯一能想到的大概只有汽油而不是機油o.o

原文章由 Fairybomb 於 2012-4-24 22:41 發表
其實我不太懂車子吃機油跟排氣管有什麼關係..

有大大願意告訴我嗎...

就我的了解，跟吃機油有關的不外乎是汽缸、活塞環那些，跟排氣
管有關的我唯一能想到的大概只有汽油而不是機油o.o

來到小老婆就是這樣
只是吃機油啦，甚麼東西都有可能

品牌啦，車種啦，年份啦，路況啦，天氣啦，總統大選啦


爬文爬到最後每台車都是車王啦




拿去車場檢查一下五分鐘搞定093.gif

[ 本文章最後由 silviana 於 2012-4-25 05:02 編輯 ]

麻煩文章不要斷章取義,
我文章意思是我目前改61缸,
用我之前原廠改裝管搭配,
會不會不順,
造成高溫排不出去,
會少機油是想問這樣的失油是正常還不正常,
主要是想問有無人使用阿達管用到61缸或63缸
請看完整篇好嗎

5W50會比10W40還要黏 耐溫也比較好
W前面的數字 是指低溫啟動車的黏度 氣溫越高數字越高 相反的氣溫越數字越低
所以像國外有下雪的地方 會用到0W的 這樣機油才不會結冰發不動
W後面的數字 是指最高耐溫溫度、黏度 數字越高黏度、耐溫越高
但是黏度的話10W比5W 好 所以騎起來的感覺會有差
像5W50騎起來加速比較快 10W50加速會比較慢一點 但是高轉的表現會比較好
其實選擇機油也是一個很深學問 要依個人需求來選擇
網路有很多資訊 可以查查看 研究好後 在去選擇你想要的機油