悍將F1上brembo雙插銷對四

大大...這要修吧?
請問是不是換mio的

原文章由 mask1682001 於 2012-4-20 19:02 發表
換yamaha的11mm總幫,便宜好用
sym的總幫,全新品也是空行程太大,沒救了......orz!

重型機車的卡錢本來就不適合用在塑膠車上,為什麼?因為重機的碟盤厚度比塑膠車的厚,所以拉桿行程當然會變大呀!

一般來說
在還沒按下煞車以前
來另都會些微的和碟盤接觸
按完煞車之後
由於碟盤旋轉的力量(其中的分力)
會使的活塞和來令"稍微"往回退一點~~
但依然和碟盤保持極微小的接觸
空行程跟碟盤的厚度可以說是完全無關喔~
而且儘管重車的碟盤會厚一些
但那也只是幾mm的差距
主要是在剛性上會比速克達用的碟盤來的強一些

悍將原廠的  建議換13 手感比較不硬

有人說11比較軟 比較舒服  每個人手勁不同 感覺不同

要多做比較參考:)

回覆 12# sentra180 的文章

國外也是很多小車 用大車的卡鉗哦~

[ 本文章最後由 周小樹 於 2012-4-21 00:58 編輯 ]

悍將原廠的  建議換13 手感比較不硬--->請問意思是?

原文章由 周小樹 於 2012-4-21 00:52 發表
悍將原廠的  建議換13 手感比較不硬

有人說11比較軟 比較舒服  每個人手勁不同 感覺不同

要多做比較參考:)

回覆 12# sentra180 的文章

國外也是很多小車 用大車的卡鉗哦~

用13mm的總泵 會比較線性 比較Q紮實一點

對啊我雷霆後碟延用原廠前碟盤就有同樣的問題！今天去換浮動盤就解決了！101.gif

原文章由 sentra180 於 2012-4-20 22:51 發表
重型機車的卡錢本來就不適合用在塑膠車上,為什麼?因為重機的碟盤厚度比塑膠車的厚,所以拉桿行程當然會變大呀!

不是這原因

就算你用狂熱者 拉桿行程也不會改變

有關的是總泵大小跟卡鉗活塞 放大倍率