悍將F1上brembo雙插銷對四

小弟的悍將最近升級制動,將原廠爛爛的單一改成brembo雙插銷對四(Y拍買的重機拆下品)
空行程太大了...
現在有必要換總泵嗎?

9年了可以換一個總泵了~

B牌13側推等您^^

油管先換金屬油管
換完再看反應如何
再決定要不要換總泵

原文章由 a6666808 於 2012-4-20 15:45 發表
油管先換金屬油管
換完再看反應如何
再決定要不要換總泵

小弟原廠已配金屬油管...
所以才懷疑是總泵

原文章由 kaiyu20 於 2012-4-20 16:03 發表


小弟原廠已配金屬油管...
所以才懷疑是總泵

小弟G MAX原廠也是金屬油管  但按過蟲蟲管才知道
同樣是金屬油管  層級是有差的...

可以先換金屬油管阿 9年了= =

萬一好了就賺到阿  萬一沒好 到時候換總泵時就不用再換一次了~

回大大~~

先換煞車油(請確實清理)
檢查碟盤位置是否有在卡鉗正中間(偏邊太多會導致行程增加)

如以上動作確實無誤~
請再使用一陣子.讓煞車皮磨合(要幾十公里)

待磨合後.煞車握感會變較確實(較硬).且會縮短行程
如果還是覺得行程太長(應該不會才對.當然.各人習慣)

請更換大型的種泵(推油量不足)
優點~煞車握感會變很短.很利.很敏感~~~
缺點~俗話說的~不線性

原文章由 f12579440 於 2012-4-20 16:54 發表
回大大~~

先換煞車油(請確實清理)
檢查碟盤位置是否有在卡鉗正中間(偏邊太多會導致行程增加)

如以上動作確實無誤~
請再使用一陣子.讓煞車皮磨合(要幾十公里)

待磨合後.煞車握感會變較確實(較硬).且會縮短行程
如果還是覺得行程太長(應該不會才對.當然.各人習慣)

請更換大型的種泵(推油量不足)
優點~煞車握感會變很短.很利.很敏感~~~
缺點~俗話說的~不線性

換大總泵: 行程短 手感硬 煞感線性 力道放大倍率小

B牌卡鉗 油量不用很多就能推動 11總泵是可以輕鬆推的

1.煞車油跑過3次循環,跑到漏下來的油非常新(卡鉗也清過)
2.碟盤位置有置中
3.磨合約250KM
這樣只好朝新油管及大總泵看看,感謝~

原文章由 f12579440 於 2012-4-20 16:54 發表
回大大~~

先換煞車油(請確實清理)
檢查碟盤位置是否有在卡鉗正中間(偏邊太多會導致行程增加)

如以上動作確實無誤~
請再使用一陣子.讓煞車皮磨合(要幾十公里)

待磨合後.煞車握感會變較確實(較硬).且會縮短行程
如果還是覺得行程太長(應該不會才對.當然.各人習慣)

請更換大型的種泵(推油量不足)
優點~煞車握感會變很短.很利.很敏感~~~
缺點~俗話說的~不線性

換yamaha的11mm總幫,便宜好用
sym的總幫,全新品也是空行程太大,沒救了......orz!