M-N避震 阻尼旋轉鈕間隙問題

我的阻尼旋轉鈕 有幾段間隙很大

我之前用過K1 那旋轉鈕段段分明 跟這M-N旋轉鈕 有很明顯的差距!!

但我打給老闆問 他說那是裡面有沙子 用水沖一沖就好了

可是我沖了但一點都沒用

之後我寄回給他處理並跟他說明原因

等了好久之後他說旋轉鈕用幫我用好了

他說就是用水沖一沖 把裡面的沙子排出來

之後等了好久好久快3個禮拜終於了寄回來 我想說應該沒問題了吧100.gif

但是旋轉鈕間隙還是很大 都介於1~12段阻尼那邊

有幾個段數調的到 有幾個會調不到 不然就是很難轉190.gif

不知道有購買M-N無掛瓶版的車有有沒有遇到類似這種問題

我整支都拆下來沖了 之後還上了油 還是沒用

我的是第1~3段會卡卡的

比較難轉到定位，常常會以為轉過頭190.gif

對...我就是會那樣

我的是不會卡卡的!
不過前面段數會比較沒有段段分明的感覺
有時候會忘了轉到哪段190.gif

用水沖裡面的橫桿會生鏽.除非是白鐵的.如果剛買的時後調整明顯.之後出現間隙情況有.
1.氮氣壓力不足.
2.調整段數的高低差磨損.
3.高低差被差泥沙填平.導致段差不明顯.

M-N加分的那些怎麼沒有來解答一下....

原文章由 st.dream 於 2012-4-23 12:08 發表
M-N加分的那些怎麼沒有來解答一下....

間隙大小會隨 產品使用時間磨損加上堆積泥砂就會產生如樓主所述之情形
僅管用水沖 橫桿是sus304 白鐵製造 不會生鏽

樓主是購買勁戰2手品 來延用於雷霆150 保固內未收任何費用 並支付單程運費

買了M-N之後，個人覺得真的滿舒服的

我也只用過相似等級的Fit Shox 兩者不相上下
對我來說很夠用了

但我上面提到的1~3段旋鈕會卡卡的，轉不太到定位

我是買新的一來就會這樣了喔!

現在正在期待它的耐用度! 如果能使用個1~2年沒漏油

我想我會持續使用M-N的產品

原文章由 st.dream 於 2012-4-23 14:50 發表
買了M-N之後，個人覺得真的滿舒服的

我也只用過相似等級的Fit Shox 兩者不相上下
對我來說很夠用了

但我上面提到的1~3段旋鈕會卡卡的，轉不太到定位

我是買新的一來就會這樣了喔!

現在正在期待它的耐用度! 如果能使用個1~2年沒漏油

我想我會持續使用M-N的產品

M-N   油針設計是接觸式調整段數後阻尼立即做動.沒有虛位故1-3段壓力較小較不明顯
如要改善氣室壓力需增大 效能大打則扣

[ 本文章最後由 KOTAMA 於 2012-4-23 16:25 編輯 ]