TOYOTA Camry Hybrid 跟Ford Mondeo TDCI油耗誰比較好

原文章由 sam263655 於 2012-4-21 17:06 發表
(這麼爛的路~還要達到舒適~~所以才設計 軟到不行的底盤~~)
他是走舒適取向的~哪一台比他舒適~
當然~我也不喜歡他的底盤~~不過 我認為可以改裝~沒差別~
重點 是耐用性~空間~~不好好保養 就算是 賓士 跟bmw 也不耐用阿~~怎會扯到保養問題~
空間~~怎會扯到麵包車~~轎車比轎車~同級比同級車種~好嗎??
硬要針對我買車的需求評價~~那就當我是白吃~~會買TOYOTA~~
沒辦法我就是沒錢~~不然我會想買lexus  is250

那你怎會想 15年後考慮要買Camry Hybrid ??
底盤這麼軟的車種不適合你吧~

只接升級 進口車種不是更好??
Ford Mondeo TDCI 品價這麼好~~路上車怎這麼少~~
計程車 幾乎都開車8小時以上~一台車總公里都30萬起跳~她們不是白吃~~
親身體驗~實際測試他的耐用性~~所以才一直換同樣牌子的車種~
一台車 一直出問題毛病一堆~~這個計程車司機 還會買同樣牌子的車種嗎??

評價 不是1天2天就可以做出來的~~要經過時間的測試~~

當然~~真的很要求 穩定性~原廠車又不想改~~
可以~買喜美~福特~馬自達~
引擎喜歡 拉高轉的~可以買 喜美~馬自達(轉子引擎)
喜歡 柴油的那種扭力~~可以買福特 Ford Mondeo TDCI~
空間的需求 就自己去坐看看~~
油電方面~本身感覺 不實際~只是過度產品~計程車司機 因該對油電車還在觀望階段~
畢竟是靠車 吃飯的~~顧慮的問題很多~~

未來~ 看能不能有全氫車~或是氫電池車~~

1.因為他要省成本   買車當然要注重操控底盤路感  還有安全
2.你說你沒錢那幹麻又花錢改裝呢?
3.近年來有逐漸增加    在路上多少可以看到   我上北部就有看到一台Ford Mondeo TDCI是計程車
4.所以你真的沒有很要求穩定性    那你幹麻又改裝?
5.計程車喔    可能沒看嘉瑋試車     建議妳看這個  可以快轉到10:38開始看

   http://www.youtube.com/user/buycartv?feature=watch#p/search/0/98aJO3C-2DI



[ 本文章最後由 rutk 於 2012-4-21 21:58 編輯 ]

原文章由 sam263655 於 2012-4-21 17:06 發表
(這麼爛的路~還要達到舒適~~所以才設計 軟到不行的底盤~~)
他是走舒適取向的~哪一台比他舒適~
當然~我也不喜歡他的底盤~~不過 我認為可以改裝~沒差別~
重點 是耐用性~空間~~不好好保養 就算是 賓士 跟bmw 也不耐用阿~~怎會扯到保養問題~
空間~~怎會扯到麵包車~~轎車比轎車~同級比同級車種~好嗎??
硬要針對我買車的需求評價~~那就當我是白吃~~會買TOYOTA~~
沒辦法我就是沒錢~~不然我會想買lexus  is250

那你怎會想 15年後考慮要買Camry Hybrid ??
底盤這麼軟的車種不適合你吧~

只接升級 進口車種不是更好??
Ford Mondeo TDCI 品價這麼好~~路上車怎這麼少~~
計程車 幾乎都開車8小時以上~一台車總公里都30萬起跳~她們不是白吃~~
親身體驗~實際測試他的耐用性~~所以才一直換同樣牌子的車種~
一台車 一直出問題毛病一堆~~這個計程車司機 還會買同樣牌子的車種嗎??

評價 不是1天2天就可以做出來的~~要經過時間的測試~~

當然~~真的很要求 穩定性~原廠車又不想改~~
可以~買喜美~福特~馬自達~
引擎喜歡 拉高轉的~可以買 喜美~馬自達(轉子引擎)
喜歡 柴油的那種扭力~~可以買福特 Ford Mondeo TDCI~
空間的需求 就自己去坐看看~~
油電方面~本身感覺 不實際~只是過度產品~計程車司機 因該對油電車還在觀望階段~
畢竟是靠車 吃飯的~~顧慮的問題很多~~

未來~ 看能不能有全氫車~或是氫電池車~~

耐用當然扯到保養.......不保養怎麼耐用，這點你也是認同的吧!!
空間~~怎會扯到麵包車，同級比同級車種，那怎麼會拿一堆進口車來比國產車呢??
我沒說過你會買TOYOTA是x吃，每個人的需求不同，只是你把"它"神話了......
你想買is250，有錢的話，我也不會去買mondeo tdci，我會直接買LS460= =

我今天30多歲，血還很熱.......但是有家庭，還要當個好爸爸
所以我選Mondeo，不然當初看的第一台是STI= =
15年後考慮要買Camry Hybrid
是因為那個時候，就快50歲了，就算性能、操控再怎麼好
應該也不會再要求那麼多.......

我從來也沒提過Ford Mondeo TDCI 品價有多好吧??
路上車少，一方面是品牌，另一方面就是市場需求
Mondeo能見度少，你可以看看這一代的ACCORD........更少

我前二個星期下台中，從高鐵出來搭計程車
就是剛好搭到Mondeo TDCI(有圖有真像，這個你不會也要說他是白吃吧??)
我還跟運將小聊了一下，他是140P的車種，開了17萬公里
沒啥大問題，最多只是換過散熱風扇的"碳刷"，他說沒辦法，這個是消耗品
我也問他為什麼不買WISH，現在這種計程車一堆，大台又舒適
運將的回答也是說，他也愛玩車，會選這台就是因為性能、底盤、油耗

有些回答，上面都有人說了
TOYOTA Camry Hybrid 跟Ford Mondeo TDCI哪一台好
全都要看消費者的需求和使用，而不是把某一個品牌給神話或醜化
T牌也不錯啊!!我老子還開著一台快20年的美規可樂那1.6
那一台我10幾年前，還開過17格耶!!

另外我是不管有沒有全氫車~或是氫電池車
最好是有不用花錢的車= =

TOYOTA Camry Hybrid 跟Ford Mondeo TDCI
這兩款都不是很喜歡
一個用缸內直噴
一個用油電混合
或許油耗少一點
但後續的保養與維修
除非是業務
不需要為一點油錢把自己當白老鼠084.gif

原文章由 fly5930 於 2012-4-22 00:17 發表


耐用當然扯到保養.......不保養怎麼耐用，這點你也是認同的吧!!
空間~~怎會扯到麵包車，同級比同級車種，那怎麼會拿一堆進口車來比國產車呢??
我沒說過你會買TOYOTA是x吃，每個人的需求不同，只是你把"它"神話了......
你想買is250，有錢的話，我也不會去買mondeo tdci，我會直接買LS460= =

我今天30多歲，血還很熱.......但是有家庭，還要當個好爸爸
所以我選Mondeo，不然當初看的第一台是STI= =
15年後考慮要買Camry Hybrid
是因為那個時候，就快50歲了，就算性能、操控再怎麼好
應該也不會再要求那麼多.......

我從來也沒提過Ford Mondeo TDCI 品價有多好吧??
路上車少，一方面是品牌，另一方面就是市場需求
Mondeo能見度少，你可以看看這一代的ACCORD........更少

我前二個星期下台中，從高鐵出來搭計程車
就是剛好搭到Mondeo TDCI(有圖有真像，這個你不會也要說他是白吃吧??)
我還跟運將小聊了一下，他是140P的車種，開了17萬公里
沒啥大問題，最多只是換過散熱風扇的"碳刷"，他說沒辦法，這個是消耗品
我也問他為什麼不買WISH，現在這種計程車一堆，大台又舒適
運將的回答也是說，他也愛玩車，會選這台就是因為性能、底盤、油耗

有些回答，上面都有人說了
TOYOTA Camry Hybrid 跟Ford Mondeo TDCI哪一台好
全都要看消費者的需求和使用，而不是把某一個品牌給神話或醜化
T牌也不錯啊!!我老子還開著一台快20年的美規可樂那1.6
那一台我10幾年前，還開過17格耶!!

另外我是不管有沒有全氫車~或是氫電池車
最好是有不用花錢的車= =

我並沒有神話他~~
也老實說~他底盤真的不行~~
還需要改裝~~來強化~~
強化項目~改短彈簧~阻尼~對4卡鉗~17吋鋼圈~215-45-17
怎會拿進口車比~~就是有人會問~怎不買 一次到位的車子~
性能~制動~安全~空間~配備~ 都是高水準的車
所以 我的感覺 只有進口車~能達到這個需求~~
所以根本不是神車~~國廠車在神~也比不上進口車種
一分錢一分貨~~

我沒說 買什麼車的人是白吃~~
是說 真的要針對我~~那把我當做白癡看待就好~~
每一個人需求不同~~選自己喜歡的車子~~
每一個廠牌都有他的特色在~
有些專注底盤~操控~
有些注重~科技電子配備~
有些專注引擎~拉轉高馬力車種~
有些~是空間省油~~
選著很多~~廠牌只是參考而已~
最主要 還是要看 這車的能力在哪~~有沒有達到你所需要的~

牌子不代表一切~~TOYOTA也出過 問題不少的車種~~

LS460 買來退休出去遊玩不錯唷~~夠份量了~~

[ 本文章最後由 sam263655 於 2012-4-22 02:05 編輯 ]

在UCAR看到，TOYOTA有針對HYBRID坐了一個油耗的比賽。最省油的有獎。看了結果，很令人吃驚。平均下來，大概是電視廣告的那個數字的一半吧... 行車的路線還是市區哦....最低的是13多公里/公升；最高的在20多一點點。是有人講開油電車要省油，好像也要有相當的技巧？？？

大多數參加的人的油耗在16~17之間。所以，如果又有跑高速的話，可能HYBRID的油耗要降到13~14了。這樣和MONDEO TDCI是差不多的。但油電車，車價貴了不少，而柴油的價格又比汽油低了一些，相較之下，HYBRID有沒有省油錢，我是不知道，但是確定油電車要多花很多錢。

原文章由 arcangel 於 2012-4-25 15:17 發表
在UCAR看到，TOYOTA有針對HYBRID坐了一個油耗的比賽。最省油的有獎。看了結果，很令人吃驚。平均下來，大概是電視廣告的那個數字的一半吧... 行車的路線還是市區哦....最低的是13多公里/公升；最高的在20多一點點。是有人講開油電車要省油，好像也要有相當的技巧？？？

大多數參加的人的油耗在16~17之間。所以，如果又有跑高速的話，可能HYBRID的油耗要降到13~14了。這樣和MONDEO TDCI是差不多的。但油電車，車價貴了不少，而柴油的價格又比汽油低了一些，相較之下，HYBRID有沒有省油錢，我是不知道，但是確定油電車要多花很多錢。

廠商油耗的比賽~~只針對 油耗測試~~完全 沒有把到達時間~列入~
只針對 最省油的方式去開車~~
一路~完全用馬達來驅動~~引擎 只在於發電~完全不能用汽油來驅動~(才能達到他接近的數字)
到達所需要的時間~~可能 還比你騎腳踏車還慢唷~~
比賽中~有一個選手 快速到達~~相對的~~他的油耗 跟一般氣油車~沒2樣~~

假如要以烏龜 方式~比油耗~~MONDEO TDCI 會更強~~
MONDEO TDCI 本身柴油扭力超強~~轉速也不高~
只要打入d檔~完全不踩油門~~就可以一直滑行~~
上坡路段~比油電更省力 省油~~

結論就是福特車好   但也要懂車體結構配備的人才知道

日系車跟歐系車在節能上的設計理念差很多
日系的油電車在市區跟短程行駛有相當大的優勢
但是一但速度提升到100或是200以上 距離拉長到跨洲或是跨國(如歐洲的高速公路)
日系車的油耗馬上會打回變成接近普通汽油車

主要還是要看需求啦
如果是長時間爬山路 日系的油電車也不一定比較有優勢

之前的top gear有作過測試 把toyota prius跟Ferrari Enzo一起擺上賽道
以最大動力跑耐久計時
結果兩車的油耗相同!!!

所以 重點是 看你把車用在什麼地方

對呀   沒有走走停停的還是用柴油車較好   

高速市區都適用     重點都是一公升    柴油跑的距離是汽油的2倍   

不過如果走走停停    乾脆用機車不就更省油了

一缸噴油嘴還比4缸噴油嘴省油      見縫還可以穿過去

如果你不再乎福特這個品牌在台灣給人的印象多差,如果有這個預算,那就買mondeo tdci吧! 如果你只是拿來代步通勤.多車子本身沒多大的操控 性能要求,那買toyota吧~  mondeo tdci賣不好是因為掛福特的mark 如果改掛toyota 我想應該賣到嚇嚇叫吧~