SUZUKI 重型機車

有SKYWAVE的話找會考慮

這台是街車取向
所以用不到倒叉
價錢馬~
鬼島政府當道
能給你進來就不錯了XD

這台我記得有配ABS
可是ER6好像沒有
如果我要選應該會選這台吧
當代步車不錯

不會吧 短刀42**** 就有了...

是我寧願花42**** 買一台質感與組裝與用料 在ER、XJ之上的車

況且以往入門的重車ER系

2012款 的價格也上揚了 所以 格拉迪喔斯 的競爭力我認為很強

起碼在 想買入門車 或代步車(此車比ER還省油且搭配160後輪日後更換較省)  

或剛踏入重機的初心者

甚至 老玩家 都是上選 面對的市場齊全 況且 如果

各台鈴經銷 有維修保養之能力 那還了得 轉角巷口就可以保養了

螢幕前的各位 您 還看雖這台車嗎

[ 本文章最後由 XIAN 於 2012-4-19 22:48 編輯 ]

SUZUKI的V2系列很有優質呢，義大利的Bimota還曾經用過TL1000R的雙缸引擎。

來當自家的摩托車的心臟。

台鈴的策略很清楚了，DL650等市場定位都是在超過40歲以上
或是愛玩車不飆速的車友。

這三輛車其實還是會有人買
像我這種年紀超過40歲的人
根本才不會想騎跑車
腰都快要斷掉
而且雙缸的扭力其實更適合小山路很多的台灣

這是今天先測試的中一輛車
另外兩輛還有cbr600rr會在下星期測試
喜歡看不負責任的我胡說八道
就鎖定我的fb吧

我個人比較希望能進口Gladius 400
省油少稅金又有大車路權
其實那台車在日本官網上的資料來看
應該是完全符合猥大的鬼政府的環保政策的
不過400CC這個級數太尷尬了
大概不會有車商進口吧

我也很喜歡Gladius~有小Monster的感覺
整台車唯一讓我不喜歡的設計點就是頭燈~太戽斗了
期待他下次改版能將大燈內縮,像Monster那樣就更好了