台灣車在義大利

本人在義大利待了一陣子，
發現台灣的國產機車，在義大利實在是頗多的，不囉唆先分享一下照片.

























義大利人用車習慣都喜歡加後箱再加風鏡，且似乎沒有排氣量限制皆可上高速公路，
收費站設在交流道口.


歐洲的高速公路其實大家開車&騎車都算守秩序，內車道一定是超車道，完全不會有龜速車，
但如果在內車道超車太慢，還是會被後方逼車的.
(義大利朋友跟我說，他們小客車超車大概都是130~140在超車的)

這裡的油價，每間加油站的油價都不太一樣，有些加油站直接根據原油價格即時浮動，
早上與下午的價錢就會不同了。這裡的加油站我看到有AGIP(阿吉普)，ESSO(埃索)，IP，還有一些
不知道廠牌的石油公司.

另外，這裡的無鉛汽油大約是每公升1.9歐元，換算成台幣大概乘以40(燃料費隨油徵收)
所以歐洲幾乎都是柴油+手排車居多，很少看到自排車。


其實歐洲人騎車開車都滿兇悍的，誰車頭先出來誰就贏，
停車也都是路邊隨便亂停，義大利朋友都自嘲"Italy style"
看這通勤電車的司機直接在駕駛室抽菸就知道了...


基本上你能在台北騎車開車，換張國際駕照在歐洲就能馬上上路.
但我還是想說...為啥台灣的路永遠都鋪不平啊?

[ 本文章最後由 hannrita 於 2012-4-15 21:36 編輯 ]

義大利人也是會貪小便宜的XD

台灣政府官員可能還在以為歐洲先進國家沒有機車吧

歐...我的RV上相了......去歐洲真的很好玩.........

之前蜜月旅行去了南歐兩個星期自助旅行
不只在義大利, 甚至是希臘, 西班牙, 葡萄牙
光陽的市場佔有率真的有夠高的
幾乎只要是速客達, 不管是大羊小羊, 幾乎就都是光陽
在國外看到自己國家的品牌產品
這種感覺很驕傲!!

可是感覺外銷都是CC數比較大的車耶

這些車我在台灣都還沒有看過....(居多

內銷好像都是CC數比較小的

是因為國家政策嘛!?

車好大隻~~
人也好大隻~~084.gif

原文章由 Weiche 於 2012-4-16 11:24 AM 發表
可是感覺外銷都是CC數比較大的車耶

這些車我在台灣都還沒有看過....(居多

內銷好像都是CC數比較小的

是因為國家政策嘛!?

彈丸之地何需一堆大排氣量的車...

不過歐洲人的停車習慣還是比台灣人好...因為不會擠成一團...在台灣一個機車格我看可以停三台...

[ 本文章最後由 svmaxplus 於 2012-4-16 19:20 編輯 ]

台灣外銷車是不比日本便宜? (兩輪)

四輪就豐田汽車吧084.gif

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2012-4-16 23:51 編輯 ]

第二張圖的妹完全是我的菜啊166.gif

圖1那個金色散髮的很性感



看他騎nikita 不然我也改買nikita好了








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[ 本文章最後由 龍擊 於 2012-4-18 02:30 編輯 ]