RV 180euro和Nikita 200的選擇

我euro買到現在騎了快兩萬公里
完全沒訓車...
到現在為止油耗平均是42.5 km/L
要換小車還真的找不到強而有力能夠說服自己的理由
因為油耗比我之前騎過的G5,馬車都出色
不過我有小動傳動,配13g kuso普利珠然後搭仕輪碗公+嘉義某店自製G5用離合器
起步一整個輕鬆無比,油耗也沒變差,
只是因為搭上Motul Scooter POWER LE 5W40
停紅綠燈時跟跳蛋一樣震實在不是很好= =

原廠最大的缺點大概就是後避震彈簧回彈太快,
買了沒幾公里我就改掉了
前叉也是改彈簧...
現在跑大埔挺舒適的
認真比較起來彎道表現比我前一台前後DY+BT601的馬車還穩定= =
但是我也從來沒在彎中騎超過表速80過XD
而且RV在這種車型裡算是短軸距的...
騎完軸距1495mm還是1510mm的馬車換成1440mm的RV
一整個好鑽好騎阿(誤)
後座的舒適性在我改了DCR出的後架後上了GIVI E33N+GIVI靠背
我女朋友對這樣子的舒適度可是讚不絕口阿
而且最重要的是,前後座距離近,能跟後座有較親密的接觸XD
前腳踏的寬度也超過我的想像
因為...居然可以塞得下我女朋友要出國用的行李箱,
現在的125連放主機盒子都放不下了
這點更是讓我相當驚豔阿~

原文章由 smallpower 於 2012-4-15 20:26 發表
我euro買到現在騎了快兩萬公里
完全沒訓車...
到現在為止油耗平均是42.5 km/L
要換小車還真的找不到強而有力能夠說服自己的理由
因為油耗比我之前騎過的G5,馬車都出色
不過我有小動傳動,配13g kuso普利珠然後搭仕輪碗公+嘉義某店自製G5用離合器
起步一整個輕鬆無比,油耗也沒變差,
只是因為搭上Motul Scooter POWER LE 5W40
停紅綠燈時跟跳蛋一樣震實在不是很好= =

原廠最大的缺點大概就是後避震彈簧回彈太快,
買了沒幾公里我就改掉了
前叉也是改彈簧...
現在跑大埔挺舒適的
認真比較起來彎道表現比我前一台前後DY+BT601的馬車還穩定= =
但是我也從來沒在彎中騎超過表速80過XD
而且RV在這種車型裡算是短軸距的...
騎完軸距1495mm還是1510mm的馬車換成1440mm的RV
一整個好鑽好騎阿(誤)
後座的舒適性在我改了DCR出的後架後上了GIVI E33N+GIVI靠背
我女朋友對這樣子的舒適度可是讚不絕口阿
而且最重要的是,前後座距離近,能跟後座有較親密的接觸XD
前腳踏的寬度也超過我的想像
因為...居然可以塞得下我女朋友要出國用的行李箱,
現在的125連放主機盒子都放不下了
這點更是讓我相當驚豔阿~

用13G引擎轉速不會太高,爆震嗎? 我原廠13.5G就會耶,換14.5才好的..

原文章由 kenkuo 於 2012-4-15 02:46 PM 發表

1、雙35w vs 單55w說真的差不多....差很多只有魚眼看起來爽一點
2、N200公認座椅設計不良、腳又不能伸直...車架剛性又是蝦洨？RV改了後避震、殺灣能力可是很可怕的..
3、樓上的樓上N200車主都說Nikita200煞車能力不足了....
4、14"/13"輪胎遠比12"貴選擇又少，穩定是因為胎寬、而胎寬會導致耗油懂嗎？
5、不需要平台？你的想法很罕見....是酸葡萄嗎？
6、N200的儀表版跟手把位置很尷尬、至於哪些需要則是見仁見智
7、N200辦到好大約14萬，RV180EURO實際價格11萬辦到好甚至不到，價差只有兩萬？你的算數挺好的

還有N200很多車友都說早知道就買300版...
因為動力輸出用199cc拖299cc一樣的車重...結果如何？就是重拖又耗油
樓上都有N200車主說了、油耗大約20km/1L
比N300(28~30km/1L)或是RV180(35km/1L)都要耗油許多...現在油價已經是歷史新高了...

小弟只是分享N200的好和勸敗的心情，如果發言不慎引發RV車系車主不滿請多見諒
而且實在很無言 我根本沒有說RV車系不好，只是分享N200的不同和吸引人的地方
可能我沒騎過RV，我不能說RV只有65% 失言失言

不過一副要開戰的字眼實在看了不太舒服

單純分享N200的好

我的N200有26~28公里的油耗說~我也不太清楚20KM一公升是怎樣騎的
也有可能計算有誤差吧~不過騎的是機車，說實在的不太在乎少跑幾公里
我的建大胎現在9000多公里還是頭好壯壯，所以每位騎士的騎乘狀況不大相同
住南投所以停車也不是很在意

那也請K大大分享一下RV250和RV180和刺激250的好壞給版大做參考吧!!
多多交流吧~曾經騎過多款車主現身說發一定勸敗到家!!!

我對N200評價蠻高的，我天天騎上班、出遊、買便當 通通都是N200

[ 本文章最後由 wei 於 2012-4-17 01:21 編輯 ]

轉速高是還好,大概起步比原廠的轉速高個500轉
但是起步傳動幾乎不打滑
我上一次用14g,起步傳動瘋狂打滑機機機的聲音讓我抓狂用不到一千就換13g了,
話說,我火星塞也有換成NGK七號的銥合金
不知道跟這個有沒有關係= =
爆震我大概到表速110後才會吧
車子震動的點就是只有停紅綠燈時和超過110kph時
其他時候就是柔柔的XD

新RV180原場後避震 遇到路面不平 二次回彈衝擊到屁股的感覺真的很差

我也是用1百多公里就換掉

就是你說的 回彈太快

你騎得比我殺多了
我就算全身裝備一個人騎一般道路也不敢這樣騎
我只要路面一有坑洞就收油門出腳了XD
場地我就敢這樣騎~
話說你的3/4罩帽怎麼鏡片跟臉這麼貼阿XD

三陽原廠部品有每況愈下的感覺= =
上次因碟煞怪怪的結果叫組前卡鉗來換掉
結果居然會小晃動咬碟盤Orz
害我以為是我碟盤歪去叫組Braking碟盤換上...乾XD

XD我剛剛收到照片也覺得很貼@@...
AVAND好像設計就如此
嘟嘴就可以碰到鏡片下緣....
還是我下巴太長

原文章由 smallpower 於 2012-4-15 21:14 發表
三陽原廠部品有每況愈下的感覺= =
上次因碟煞怪怪的結果叫組前卡鉗來換掉
結果居然會小晃動咬碟盤Orz
害我以為是我碟盤歪去叫組Braking碟盤換上...乾XD

對!!我也這麼覺得,SYM可能也學光陽cost down了..我的卡鉗也會晃動,偶爾發出叫聲....現在對他們的材料很不滿

原文章由 wei 於 2012-4-15 21:05 發表


1.既然差不多 那多個魚眼更爽不是更好嗎~全開還可以四顆燈耶!!
2.我200椅墊坐的很開心說~我騎車根本不會腳伸直，我不習慣那種騎車方式@@...
3.車買了當然要改阿!!所以我改了對四整個就是很夠用了!!
4.我有一公升26~28公里表現很符合我的期待，經過庫拉有150的整個很穩
5.平台這個可能就是依個人需求去解讀了，不過我個人是用不到啦~~
6.儀錶內所有的東西我都用的到 所以我看NIKITA是滿足到我了!!
7.我的13萬5就辦好了不用到14萬啦!!

小弟只是分享N200的好和勸敗的心情，如果發言不慎引發RV車系車主不滿請多見諒
而且實在很無言 我根本沒有說RV車系不好，只是分享N200的使用心得
可能我沒騎過RV，我不能說RV只有65% 失言失言

單純的騎車心得分享~

我的N200有26~28公里的油耗說~我也不太清楚20KM一公升是怎樣騎的
我的建大胎現在9000多公里還是頭好壯壯，所以每位騎士的騎乘狀況不大相同

那也請K大大分享一下RV250和RV180和刺激250的好壞給版大做參考吧!!
多多交流吧~曾經騎過多款車主現身說發一定勸敗到家!!!

小心勸錯人了,我的心癢癢的...