電系改裝對於動力的影響?

今天本來在知識加找改缸資料,看到這篇-不改缸有辦法跑贏58.5嗎? 網址如下
http://tw.knowledge.yahoo.com/qu ... 9082109599#ooa_hash

裡面有人提到電系改裝改的好也能達到動力提升的目的,姑且不論成本,改裝電系
真的能達到顯著的動力提升嗎?是所謂的逆電流嗎?有了解這方面的前輩可以指教
一下嗎?

難道58.5改心酸的嗎？
我是覺得他講的不太實際！
只用嘴巴講？沒有提出任何數據！
我覺得看看就好別太認真摟：）

電系改裝不影響動力~只影響吃電的狀況!!

58半~倒覺得起中加速比較快而已罷了!!

如果有用大概改電系不就好了......099.gif  改缸還要換排氣管還有很多東西.....等等084.gif

果然是這樣阿,我想說又能提升動力又比改缸還耐操,那麼好
的話應該多少都會有人去改,怎麼在這找不到相關的文章.

直接換大安培數電瓶就可以
我改到10號.放的地方要挖一下

個人覺得~~

125cc如果只改電系~即能輕易超越155cc
那改電系的錢.應該會貴上套缸的費用很多吧~~
(省錢又有效率.為何沒人要改??也不見其產品宣傳??)

如果真的有~敝人還是會選擇套缸~~??

原因是~~

一個使勁全力輸出 .與  一個用本質恆力輸出~誰會先掛???

這就是一般人家口中的 ~ 以同等級.同cc的來比較~
通常~~大馬力的.壽命較短~~

個人意見~您參考~

這就像是
頂級雙核心 會不會比低階四核心快 一樣
原廠高壓縮比 榨到極限當然有可能比58.5低壓縮比 類似原廠設定快
當然消耗也快
建議是 如果真的想要那麼快 就去改58.5吧
設定可以偏原廠一點 意思就是盡量消耗不要那麼嚴重...
可能還可以比原廠缸用得久