RX110 晝行燈、雙色燈眉、瞇瞇眼方向燈開箱

恩恩

瞭解了

DRL 日行燈
需求 : 白天亮度充足 / 辨識性良好
功能 : 夜間開啟大燈時日行燈自動熄滅或自動減光 / 避免干擾其他駕駛視覺
選擇 : 單顆 LED 1W功率以上之高亮度LED / 搭配適合的反射面或透鏡使用

因此
我把一組 2 個的汽車用 DRL 改裝燈組
取其一加裝在自己的機車上



電源啟動接線 -- 鑰匙轉至ON時直接開啟
控制線 -- 跨接在大燈線路 / 晚上開大燈時 DRL 自動熄滅
單顆LED功率 -- 1W ( 約 80 ~ 90 流明) /  單模組數量有 5 顆 ( 車上那就是5顆的效果 )

使用至今已近 2 年
無故障 / 無進水 / 無起霧 -- 算是合於使用要求

坊間太多用0.5W或更低功率的LED來製做成低價日行燈組
一個不小心就是買到小夜燈來當日行燈了

其實小功率LED還是可以當日行燈
但是數量需要很多 / 排列要很緊密 -- 這也是可行
考慮諸多之後
我還是選擇了單顆有 1W功率及合適反射面的款式來使用

以上是經驗分享

原文章由 JAM 於 2012-4-8 15:47 發表
DRL 日行燈
需求 : 白天亮度充足 / 辨識性良好
功能 : 夜間開啟大燈時日行燈自動熄滅或自動減光 / 避免干擾其他駕駛視覺
選擇 : 單顆 LED 1W功率以上之高亮度LED / 搭配適合的反射面或透鏡使用

因此
我把一組 2 個的汽車用 DRL 改裝燈組
取其一加裝在自己的機車上

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電源啟動接線 -- 鑰匙轉至ON時直接開啟
控制線 -- 跨接在大燈線路 / 晚上開大燈時 DRL 自動熄滅
單顆LED功率 -- 1W ( 約 80 ~ 90 流明) /  單模組數量有 5 顆 ( 車上那就是5顆的效果 )

使用至今已近 2 年
無故障 / 無進水 / 無起霧 -- 算是合於使用要求

坊間太多用0.5W或更低功率的LED來製做成低價日行燈組
一個不小心就是買到小夜燈來當日行燈了

其實小功率LED還是可以當日行燈
但是數量需要很多 / 排列要很緊密 -- 這也是可行
考慮諸多之後
我還是選擇了單顆有 1W功率及合適反射面的款式來使用

以上是經驗分享

其實晝行燈不管白天晚上亮著都沒問題唷！
像NFT原廠配備的晝行燈
就算開啟大燈一樣維持恆量
亮度充足而且也不會影響到其他駕駛人的行車安全

晝行燈超有FEEL的
我只接過底燈而已...因為H殼太難拆加上人又太懶
車子很水喔!!

你雙色燈眉是平常白色，打方向燈會變黃色的嗎?

我也好想改晝行燈
可是我好懶><
自己又沒技術 好煩啊><

DYEReflection 發表於 2012-5-9 00:14
其實晝行燈不管白天晚上亮著都沒問題唷！
像NFT原廠配備的晝行燈
就算開啟大燈一樣維持恆量

晚上都不覺得刺眼
白天是達不到DRL該有的效果

所以真正足功率全功能的DRL
白天全功率發揮    日照下依然醒目
晚上開啟大燈 DRL燈組可以有減光做用 或者熄滅不亮
因為全功率輸出下的DRL亮度在夜間絕對會讓觀看者眼睛感到不適

晝行燈是安全配備也是一股改裝風氣
然而實際有達到DRL效果的   少之又少

國內摩托車車廠目前原廠所配的 < 白光小燈 >
不管是哪一家  哪一款  都  算 不 上  是 日 行 燈
不論從三陽的NFT 光陽的RCK  山葉的最新版Cygnus  宏佳騰的OZ  ...等等
都是 < 小夜燈 > 的級別而已

這點
有比較過正港DRL燈組的應該都知道
路上可以看看歐系車Audi  VW  Benz  或 日系 Lexus ...等等
它們的日行燈在日間有什麼樣的醒目效果
便可以知道 <小夜燈> 跟< DRL> 的區別了