關於傳動影響耗油之一問

敝人在另舉個例好了~~
未改~40KM~10秒~5000轉                                         共吃了5cc油
                                      (假設每1000轉1秒油耗1CC)                     相同引擎
已改~40KM~10秒~6000轉                                         共吃了6cc油

由小老婆網管Jorsindo：.| ..∵∵ [/url]

大家總說  右手右手  到底右手操控重不重要??
我個人覺得也很重要  當你長時間  油門固定輸出
這時循環油的油耗  也是省得很恐怖 =
之前我騎車從桃園到新竹  
也是創造了 一公升約47公里(表上)  前輪大胎
這條路也定速6000-7000轉速 時速約60  遇到要闖黃燈催到底
傳動也改裝品  全7g 金城

要改東西，勢必得犧牲另一樣東西，鋼之鍊金術師有教喔^^

改傳動有分要加速快的還是要尾速快的
要加速快的當然會比較耗油
要尾速快的就不確定會不會比較耗油了

原文章由 pigpiggugu 於 2012-4-5 06:21 發表
不是轉速讓離合器打開帶動後輪嗎
為什麼5000轉只有10~

因為
拉高轉速 才接合

原文章由 pigpiggugu 於 2012-4-5 04:53 發表
常看到很多人說 珠子配太輕 或者是換高轉盤之類的 油耗會變差
想請問一下~油的消耗 不是從噴油嘴嗎~~噴油嘴之控制 不是從右手嗎
如果離合器都原廠的情況下(起步接合轉速不變)
同樣轉三分之一油門 原廠可能四千~五千轉 改裝可能到 六千~七千轉那油耗因該是相同的吧?
那是哪邊吃了油~~
還是說有玄機?~

又再者 如果一台改傳動和原廠兩台車 比直線
一樣都是起步直接一拜油門
就這樣騎到沒油
一樣的油門 一樣的油嘴 噴的時間.量 都一樣
所以沒油的時間會一樣嗎
如果是的話 改裝車 照道理因該會在前面
那這樣油耗看上去一樣 改裝車卻跑比較遠

那到底為什麼改傳動會比較耗油呢~~~~

你紅字部分 已經講出答案

[ 本文章最後由 poya185 於 2012-4-7 20:22 編輯 ]

把他想成汽車就好

普通機車有4擋

改裝機車只有3擋

機車是自動跳檔的

5檔當然比4檔省油

這樣大家不知看的懂嗎

改裝車之所以跑比較遠是因為他高轉高速之下
行駛距離較長 相對低轉拉時速看來
無法達到高時速的效率 相對改裝車看起來跑比較遠
但你可以在市區測試看看 傳動車一定會比原廠車來的耗油許多