[心得]IRC MB-67 120/70 12" 3000km心得

依然記得 這條胎是在我大年初五摔完車後的一週去換的
至今也用了3000KM有了...依然在車上服役中
沒有翻胎的跡象

嚴格來說 它是一條不錯耐磨的代步胎
是的 我只能評論它是條代步胎
晴天的抓地力 如果以 優 佳 普通 不好 糟來評比
晴天大概是佳
但是如果在激烈操駕後 很快就熱衰了
最近幾趟136跟139 在操駕一陣子後
快速換位時 都會覺得輪胎有點抓不住= =
甚至做傾角會撇...(撇除懸吊 因為才剛換完油 避震也調過了)
比較慘的是
晴天碰到白線 竟然也會有滑的感覺...
雨天來講 評比大概是糟
雨天不需要碰白線也會覺得滑 碰到白線更是嚇死人不償命

上班 長途 通勤的車友 這條胎會是不錯的選擇
但是如果想要跑跑 小熱血 需要好好考慮!!!
以上 大概就是這樣...

輪胎是很主觀的，每個人的感覺都不太一樣
可惜我的車是10吋的
不然我後輪很想要用MB67看看
如果可以附上目前使用情況的照片更好
感謝分享！

街道胎都差不多這種表現

個人感受都不一樣.
我的雷霆後輪IRC MB99 130/70-12在6000公里前左右都非常好.
經常下雨天特別壓白線測試，很少小撇..但是過了6000之後，除了雨天，白天還算是正常.

現在用SS530R更是棒，完全不撇輪.
所以我家勁戰也特別去換MB99 120/70-12，用了2000多公里他說沒遇過撇輪.
當然我們是市區騎乘，無法和山路做比較.

下一胎，車行準備進英國AVON來賣，算是半熱熔...

我之前用這條110/70-12放後輪(高手改後12吋..只能裝到110/70)
心得跟樓主類似
晴天+柏油路  算是熱很快..夏天幾乎是一騎出去幾百公尺就是熱的
但雨天滑的程度..大概是跟400元以下的輪胎差不多等級

如果是中南部(雨比較少)的春/秋/冬還算可以用用...

怪了 我用MB67 感覺還不錯耶!!

晴天上山稍微熱血吃得接近滿胎(差0.1-0.2CM 目測值 )

雨天市區小熱血也都還可以

使用破萬公里之後才下課

胎壓個人是固定打30PSI 也沒在顧 只有3-4個月換一次機油才看一下的

這價位帶以歐洲胎的表現更為出色...如MICHELIN POWER PURE SC系列

12"前輪-BS BT601 / Maxxis MA-R1
12"後輪-MICHELIN POWER PURE SC 140/70-12


日、台系輪胎廠強在10吋小胎(TT92(晴)/BT39ss/M6012R(雨)/DM-1107A/MT701(晴))，
12吋以上MICHELIN/SAVA的產品競爭力強很多...

[ 本文章最後由 賣掉車郎 於 2012-5-2 10:29 編輯 ]

推樓上的!! 目前小弟後輪幾乎都不再用B牌跟T牌了

燒太快 + 價錢不親民

國產的則是不考慮...後輪拉

歐系胎在通勤小熱血部分 CP值真的高到一個境界了...

從早期的ME7 到 現在的米其林 都還沒失望過呢!!

MB67 我以前裝過一次 感覺他頃倒速度很快  可以胎比較尖

感覺很順 很好用  但是耐磨度普普((我本人很胖))

原文章由 heerochen 於 2012-4-5 02:27 發表
依然記得 這條胎是在我大年初五摔完車後的一週去換的
至今也用了3000KM有了...依然在車上服役中
沒有翻胎的跡象

嚴格來說 它是一條不錯耐磨的代步胎
是的 我只能評論它是條代步胎
晴天的抓地力 如果以 優 佳 普通 不好 糟來評比
晴天大概是佳
但是如果在激烈操駕後 很快就熱衰了
最近幾趟136跟139 在操駕一陣子後
快速換位時 都會覺得輪胎有點抓不住= =
甚至做傾角會撇...(撇除懸吊 因為才剛換完油 避震也調過了)
比較慘的是
晴天碰到白線 竟然也會有滑的感覺...
雨天來講 評比大概是糟
雨天不需要碰白線也會覺得滑 碰到白線更是嚇死人不償命

上班 長途 通勤的車友 這條胎會是不錯的選擇
但是如果想要跑跑 小熱血 需要好好考慮!!!
以上 大概就是這樣...

個人也用過一次120/70/12的MB67，單跟自家ss530 Spec-R比較的話
在晴天抓地力這兩條個人感覺沒太大差異
激烈操駕就不知道了，小弟都是順順騎，換上沒多久就跑24耐

但是在雨天、溼地差別就很大了

530還算抓的住，MB67在雨天的表現就真的會讓小弟怕怕，沒事速度帶快一點很容易就有撇的感覺
當MB67退役後毫不猶豫換回530...

個人用6300多KM就平了
(但其中在暑假有一整個月幾乎天天雙載，小弟猜測可能跟這也有關係)