DELETED

玩掉了20多萬在nsr上
大多是塘缸跟摔車修理費
過程雖然艱辛但也有它帶來的甘甜
別對它指望太高的話(巴黃牌殺紅牌)
其實在輕檔世界裡絕對可以讓你滿足

巴CB400 不太可能喔 ... 如果是 NSR 250 HRC套件這我就信
SP的殼可以考慮用 FRP 玻璃纖維的不是正SP殼
SP的引擎 108.gif
小弟比較窮 頂多 用個PWK 28or30 進排氣掃大一點 換隻R5管
壓縮在做高一點點 就很夠我玩了...
我的前叉總成也是改FZR的 但維修保養就有點小貴了
想換成 勁的= =

[ 本文章最後由 air24568 於 2012-4-4 21:52 編輯 ]

原文章由 a444498 於 2012-4-4 15:07 發表
這棟樓發言的不知道有幾個人碰過 甚至是看過NSR的?
我只能說
NSR引擎整理好之後 比野狼還好養...
沒十萬修車預算不要碰NSR?
NSR250也不用十萬修車錢...

那是針對不懂車的初心者
網拍很多說的嘴角全泡
當真買回家後問題一堆也不在少數
不要把老手那套用在新手身上

老實說...
要一個不懂車的 去玩這種車...
10萬修車我是覺得差不多啦
畢竟 誰沒繳過學費
而且 這又是他的第一台車
2行程 又是另一個世界了...
網路上有影片 好像有一台2行程的跑了180左右吧(不記得了)...

DELETEDDELETEDDELETED

真難得在小老婆看到這麼中肯的發言

我也是把RC拔掉的人

RC裝著只是延遲轉速的提升

我自己買NSR的用意是上賽場

前前後後包含在裡面縮一次

大概跟FZR的花費差不多

大大的朋友好兇猛 ~ 當拿來當展示品還是當模型

原文章由 m4a1 於 2012-4-4 16:27 發表
騙笑哀...
Z逛逛就自以為懂嗎
再者 如果他們講的很難
那就是不想讓你這個新手在來摧殘老車

Z板就只是一個論壇
並沒有自認為很懂
只是大多數的板友提供一個思考的方向給發問者
若是連自己思考都懶
只想要人家直接回1+1=2
那乾脆直接花錢叫車行修
何必浪費時間發問?
舉一個簡單的問題來說
縮缸的原因
您知道有幾種原因嗎?
還是要人家直接回:換缸就好?或是搪缸就好?
我是不知道您在那邊受了多少委屈
但是一個會去思考問題的人
玩起車來會有趣多了

NSR150要巴CB400?想太多了吧
我看要巴小黃蜂都有點難度了

NSR想巴小黃蜂 不難 只是要有一定程度的改裝....