DELETED

十萬才開始...沒那麼恐怖啦...
不算油錢的話，這些年來我還真不曉得有沒有花到十萬...
先想清楚自己要的是什麼，確定的話就衝吧
不過連車都還沒牽就先想要改什麼這是大忌，很容易變成無腦改車人...
總之乖乖去Z版做功課吧，老車就別在這種地方問了

由小老婆網管Jorsindoｐｐ.ｐｐ. .. [/url]

有錢又有閒當然可以玩，但不見得能玩得多持久。
在沒有任何維修知識背景之下就衝NSR，是莽撞的。
只因為一時的好奇就買檔車，是欠缺思考及自知之明。
這種人往往不在少數，彷彿騎了NSR就是很懂車很厲害？

一台老車在不懂得珍惜的人手裡絕對是種浪費。
當然我不知道一位剛快要滿十八歲的青年是哪種人。
會騎檔車嗎？除非無照駕駛？檔車真的會適合你嗎？
如果真要買NSR，就請不要因為沒料修或不會修就放棄。

建議先檢討好自己的心態，再去看到底該不該買車。
否則路上只是會多一個沒摔過車的車神，供大家景仰。
不要只是覺得好看就買，選檔車絕對不是在選洋娃娃。
務必先搞清楚自己適不適合，不要白白浪費了一台好車。

大T是神人朋友的190.gif
神人朋友目前有7台車e7e88a57.gif
其中不乏大滿貫 TZR250 NSR250(MC28) RGV 阿普利雅
更有稀有的SDR 再來小一期N改SP肚 FZR1000
一值作夢哪天她願意把全車過戶給偶~084.gif

建議妳去z club爬文
這方面的知識會比小老婆更全面

你是說 恰克大嗎

看到都流口水了

是的0.0 每天都想偷溜到他家068.gif
外加他很壞 (不對 很好)
時長騎怪獸來店裡找我166.gif

NSR如果真要玩的話
恐怕引擎內部維修保養就飽了
根本不會想顧外觀
個人觀感拉
畢竟NSR"聽說"料比FZR還難找
小弟FZR也玩不久 但零件這問題實在會搞到頭大
顧FZR的錢全花在引擎跟部分耗材還有懸吊輪胎
外觀則是沒有花多大心思去顧
且一組殼 也不便宜

但聽說國外有零件拉 但消息也只是聽說
建議是去國外買

再者維修店家不多

往往碰到的就是 修不好 出問題 在修 又修不好 再繼續修
修到最後幾條路 不修了 趁車還好好的趕快脫手 自己學習如何修 或者繼續修
店家就要真的非常非常仔細的慎選

改FZR雙碟那種都不是問題 只要你買到整個龍頭總成修軸心就好了
但主要原因還是要會顧

玩老車堅持一定要比其他人堅定
不然一開始很爽 後續就會一直叫苦連天了

老車我覺得要買 如果針對NSR 引擎好RC正常 骨架沒歪就已經很不錯了
如果電系又新的那就爽了XDDD
題外話 給你參考

我覺得他說的沒錯吧= =
他還算保守估計了
我買快三萬
修光料錢不含工東西原廠就5萬左了
評分的注意一下好不好

走視覺化的要買nsr?要不要買台便宜檔車上外殼就好，應該會便宜很多，有能力diy玩起來一定便宜很多這是一定的，就像我那台1995年的aprilia rs125一樣都是自己來，買料是貴沒錯但沒有別人說的那麼貴，二行程有機會是一定要玩一下的那種出力曲線是四行程沒辨法体會的，至於四行程車那就等老了再玩也還來的及。

中古的原廠狀態符合以上條件的大約落在25K以上
但......維修手冊有看過了嗎？
整台大略拆解方式研究過了嗎？
顧路時的備用車？
如果以上都有
那請記得轉速拉很高時回油要慢一點
快速回油瞬間的稀薄燃燒可是很容易105.gif