Racing King 180 8號電池更換14號電池

opa2132 發表於 2016-11-24 12:30
9 = 12

12 =\= 14

查過了

http://www.yuasa.com.tw/product-detail.php?lang=&nId=22

我裝的是TTZ14S Nikita300 原廠電池 直上雷霆電池盒免修
所以我才說9號可以裝14

另外你說的9跟12也不全然一樣

感謝提供方向

能提供鋰鐵電磁哪找嗎?

k113tlb 發表於 2016-12-26 00:10
查過了

http://www.yuasa.com.tw/product-detail.php?lang=&nId=22

稍稍更正一下你的說法

                         L          W       H     
YTX9-BS         150         87     105

YT12A-BS       150         87     105   這樣應該是 9=12沒錯,這樣是"全然"一樣吧

TTZ14S          150          87     110   就是差這5MM裝不下(而且是最小顆的14號)

而且我們說的是雷霆王裝不下,雷霆或許可以,家裡有台G6不過懶的試了

要效果的話基本上鋰鐵差最多或是膠體化的鉛酸比較有意義

一昧的SIZE加大一者麻煩二者也貴三者回充速度變慢而且跟鋰鐵的回充速度差太多

加上鋰鐵便宜了,真的不用想

opa2132 發表於 2016-12-26 09:33
稍稍更正一下你的說法

                         L          W       H     

我也曾經想說我的G6電瓶壽命到換14號，因為之前查過規格還有14價錢的關係，應該最多換到12號

bjkeric 發表於 2016-12-30 16:52
我也曾經想說我的G6電瓶壽命到換14號，因為之前查過規格還有14價錢的關係，應該最多換到12號 ...

裝不裝的下是其一

主要是14號的表現並沒有比12號明顯提昇

也就是一直提到的不如鋰鐵化

請問電池大小剛好可以直上喔?

這些電池主要差在高度,
7號-->9號-->12號,儲電增加,耐用增加,壽命就增加.絕對有較好,
鋰鐵電池那麼貴,決絕對不值得,
另提的:
台灣機車電池製造就那1-2家,不大可能會有蓋新廠製造(環保問題)
其他廠牌+標正廠電池------>一律非常可能中國電池,--->不要用,很可能會溜液<---
我看過4顆不同廠牌,不是台廠電池ˋ製造的"全漏液",

中國單賣鉛板的,電池液的,電池殼的....單一零件一大堆,所以組裝電池大小廠的一大堆,但封膠經驗技術=0,所以溜液是一定的,

opa2132 發表於 2016-12-31 11:21
裝不裝的下是其一

主要是14號的表現並沒有比12號明顯提昇

換到14 很可能根本回充不飽
意義真的不大
除非要專門在白天長距離中高速以上連續騎乘去''充飽''電瓶
豈不是用油錢換壽命 不聰明
升級一碼即可

這篇有兩大廠尺寸可以參考
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 1&extra=#pid5619672

kankao 發表於 2017-1-1 10:35
這些電池主要差在高度,
7號-->9號-->12號,儲電增加,耐用增加,壽命就增加.絕對有較好,
鋰鐵電池那麼貴,決絕 ...

鋰鐵不會不值得，鈦酸更優

100C的電芯有看過嗎

小小電瓶可以發汽車
價格又還不錯

dan0918 發表於 2017-1-1 23:52
換到14 很可能根本回充不飽
意義真的不大
除非要專門在白天長距離中高速以上連續騎乘去''充飽''電瓶

其實是充的保的

三相發電電流還蠻大的