Racing King 180 8號電池更換14號電池

是回充電流量 A=安培   有幾位大大打錯囉!
鉛酸電池以原廠使用方式跟有定時保養 平均壽命會落在3年以上還可維持50%續電力 但回充速度慢就是很傷腦筋 對於有改電系用品的車主更是致命傷   加大容量的確對車比較好  只要行駛中電壓高於13V 就會回充 這時只是非常小量  13.5V時  剛好打平 高於14V以上這時才是全回充  車子電盤線圈出力多少? 可提供多少電流? 才是研究重點!
    Racing King 原廠發電機出力是幾A我是找不到有賴資深大大可以出來解惑

請問樓主TTZ14S塞進去之後，高度上還大概有多大的間隙？照片看起來好像完全一拜

雷霆王騎了快三年，終於到了換電瓶的時候。
看了這篇文章，也選了14號電池 TTZ14S...

雷王裝這顆電池...真的相當的難塞...，需要對電池盒稍微的修改才行...

首先先借原大大的圖，紅框的部分...如果直接把電池裝進去，會卡到，高出了2mm，放不進去


我的解決方法是把電池滑動座的底給修掉，剛好厚度大約2mm


修掉後，就可以勉強把14號電池TTZ14S 塞進雷霆王的電池盒裡囉

沒錯會卡著
絕對不是直上
當初也是修電池盒才放的下

原廠電池用不到3年就再見了!
給車行換要1200...搶劫!
現在是裝鋰鐵電池12V4.6AH體積小重量輕

PlexLin 發表於 2014-6-1 19:51
本文章最後由 PlexLin 於 2014-6-1 20:29 編輯

雷霆王騎了快三年，終於到了換電瓶的時候。

請問修掉電池盒，是指整塊切掉變中間空的嗎?
我剛剛裝也是被卡住了，最後是不裝電池盒塞進去的

列入汰換電池時的選項!!

9號跟14號應該是一樣規格尺寸
就如同7號跟10號是一樣的規格尺寸

光陽一些車種本來就把電池盒上下的空間設計很緊
如同山葉把前後距離算得很有限，導致置物箱那個電池蓋常常不好蓋

k113tlb 發表於 2016-11-23 08:59
9號跟14號應該是一樣規格尺寸
就如同7號跟10號是一樣的規格尺寸

9 = 12

12 =\= 14

不是應該是確定要修,好嗎

網路上有電瓶SIZE可以參考

發這篇文的,一直沒有回應他是如何不修就塞的下了

加上鋰鐵電瓶比14號強太多了

tony123 發表於 2016-11-23 00:09
請問修掉電池盒，是指整塊切掉變中間空的嗎?
我剛剛裝也是被卡住了，最後是不裝電池盒塞進去的 ...

14號沒有明顯的好用，真的不用試，加上14號不便宜吧，有14號的預算不如直上鋰鐵電瓶