SYM 有打算出180嗎?!

New Fighter King 180EFi嗎?093.gif
戰梭有150套件但依舊是10吋的啊!後輪也不是碟煞,車廂空間依舊小的可憐

好久的RS 21喔~
如果RS 21出的話  我也要去敗一台~
不過以前的價格就很高了  
現在的價格可能能買台T1 酷龍了吧 或許拉~

+1
不是隨隨便便加30cc.又只改了那幾個小地方....超小的5.5L
價格又是破100k,就看有幾個人會買單

如果NEW Fighter要升級的話~可否也出個NEW Fighter的升級套件~~

類似RCK的180應該不會吧
先機已被RCK搶走了
而且RCK賣的量根本是還好而已
所以三陽趕快把400跟600弄出來吧

原文章由 sesshoumaru6 於 2012-3-31 19:32 發表
以下是小弟個人見解：
參考過很多水冷大羊小羊的設計，幾乎每一款車頭為了塞水冷排都必須採土除與斜板分離式，回過頭來看NFT，最顯著的特色就是巨大的一體成型前斜板和雙大燈，若要想弄成水冷可能就必須仿RCK或地瓜的設計縮短大燈斜板，外加一塊前土除，這樣一來FT系列傳承的外型就走樣了，雖然說可以參考小一號的Jet power車頭設計，但這樣一來水冷180不就反而成為JP車系了

照目前大部分的水冷速可達車種外型設計來看應該是如此，若NFT能搞個EVO水冷版可真是考驗設計師的功力，畢竟散熱要做好，水冷也才能發揮效用，但相對又不行讓FT的輪廓被破壞掉，可謂難度相當高的挑戰


或許真的能開發成功也說不定，但...這樣教我牽回家3個月的小老婆情何以堪...068.gif

不要忘了54th澳門GRANDPRIX大賽冠軍車Fighter的規格
一樣斜板12吋,水冷排藏在前輪後方直接撞風
設計對SYM不是難事
下一代Fighter如果推出180c.c.水冷STCS,Fighter真的能飛天了,期待ing

聽到車行說Fighter 200~

180，因該會改在 NEW FIGHTER 不過不可能適用 KING 來命名，太沒創意!!  現在討論這些沒有用，時候到了 自然會出現，這個180的市場，我想SYM正在策畫! 不然哪能讓K牌180 獨佔這市場呢?
雖然說 SYM有出180了 不過跟K牌的180車款就相差極大，完全不同取向的風格，K牌180 是屬於年親熱血風的車型，當然SYM也要來一台比較年親風格的車做180，我想必因該就是 NEW FIGHTER了 ..

等著看就對了

180又賣不掉
別想太多了

雷霆王銷量會很好嗎?

有市場的話才會陸續有車種吧
要不然超過125又是一個稅收級距
所以這方面就真的是看市場有沒有那需求這樣