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綠燈後的加油起步不收腳的意義

其實,我這PO的用意只是想起個警世的作用而已~
讓閱者能夠知道或提醒的意義。

如果能藉由這個PO文反餽自我,我想我的目的就已經達到了。
沒有所謂對號入座的問題啦!

在設置多組紅綠燈的路段或塞車時的停停走走,
絕大部分的騎車人士都會下腳(不論單或雙腳)提升車輛的穩定,
避免突發的狀況出現而能穩當的停住及支撐車輛,
這些都是無可厚非的前置動作。

但~等停紅燈時位於前幾順位,前方無車的情形下,
以賽場的起跑方式或使出低扭特性的方式出車,這時並非車速過慢需要預先下腳,
但是還用這樣的Pose~
實在是對其他行駛車輛的不尊重!

曾在橋上見過因為不收腳而不慎絆倒慢速的腳踏車,直接去"回"到!造成後方的連續追撞~
爽度並非是無限制的,仍然要有所考量!
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天下歸心 + 5 佛心來的警世文

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回覆 21# than5409 的文章

同意 同意
我知道你的用心良苦

起步遲遲不收腳 不但造成其他用路人的行車安全
也浪費 當初監理所機車路考 直線七秒的用意

還有一件事情想說 就是請注意妳的機車上的飛旋踏板
在騎程行進間務必 收起飛旋踏板
以免造成傷害 被飛旋打到 真的很想說
爹娘 真的好痛
不會打嘴砲的碩士
23#
無聊 2012-3-30 12:38 只看這個作者
還有一件事情想說 就是請注意妳的機車上的飛旋踏板
在騎程行進間務必 收起飛旋踏板
以免造成傷害 被飛旋打到 真的很想說
爹娘 真的好痛 [/quote]
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打到還好  就怕勾到那才爽107.gif
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我是剛起步左腳會稍微勾住維持平衡  尤其在車多時蠻好用的
不會晃動
24#
inogogo 2014-10-19 14:18 只看這個作者
一小段不收腳我覺得情有可原  有時候我也會

但是我看過騎整條環河從永和福和橋下到新海橋下都沒收過腳的大B屁孩

活像個小兒麻痺的智障

停紅燈已經板凳三分之一了還得兩腳墊腳尖

是有多怕別人不知道你腿短?
小屁孩無誤, 每次看到都會想, 唉這些小孩子