M-Power猴子管&其它3隻HPM SRZ Lomo退役管

之前剛改到T-Max活塞時，店家推薦我用猴子管說效果不錯，但是一隻要價1萬多的管
實在很難下的了手，
從原本的羅夢粗管--->HPM--->SRZ全白鐵Carbon防燙蓋--->Monkey Power全白鐵 藍Carbon防燙蓋
最後...繞了一大圈
還是買下了Monkey Power全白鐵 藍Carbon防燙蓋 頂級管
跟SRZ比起來，焊工感覺SRZ好像還比較好一點(對我而言)
HPM低速大聲，對於我家這安靜的社區來說，早晚出門很心虛
但高速的聲浪，真令人喜愛，令人興奮....

不過從這幾支來說 M-Power還是最好滴
果然 專門做排氣管的 和 有經過阿良測試打造的
效果 一裝上 一起步 那種會浮頭的感覺 又回來了
真的是有明顯的差別!!
對了 針對這2隻的尾蓋
猴子管應該有做了一下處理
因為它的尾蓋 似乎 跟SRZ比起來
比較不容易遇熱變霧黃
猴子管 發動時怠速聲大了一點(但不吵)
加速起來 算安靜 油門大灌時 也有兇兇的感覺

照片中2隻管比對是SRZ & M-Power的對照圖

M-Power 特寫

M-Power & SRZ 正面

M-Power & SRZ 被面

M-Power & SRZ 背面全圖

M-Power & SRZ 頭段特寫

M-Power 接口有做處理 & SRZ就一般的管子

M-Power & SRZ 尾蓋焊工

M-Power & SRZ 尾蓋圖

M-Power 上車囉



最後4隻管的大合照


[ 本文章最後由 oaoaoa 於 2012-3-25 21:16 編輯 ]

嘿嘿，頭香！！
恭喜拉，因為抓一隻猴子回家才有機會割愛srz 099.gif

[ 本文章最後由 fuhosnmg 於 2012-3-23 19:10 編輯 ]

對HPM很有興趣，可以請教你的使用心得嗎？

之前就常聽到不少間精品店家說猴子管就是仿超速管190.gif
當初聽到也不太相信畢竟猴子管要價不斐啊107.gif 107.gif 107.gif
不知道到底是怎麼一回事,可否請高手講解一翻

它管子的最大出力大概是再9千轉以上
所以 如果車子設定再9千轉以上 or 破轉的車
應該蠻適合用的
頭段有甜甜圈 所以 剛起步反應還不錯
再定速時  聲浪 蠻安靜的
油門大灌 效果還不錯
會換下除了低速大聲以外
還有 有時感覺會 反應鈍一下
我覺得跟車子設定有關

原文章由 taek8wondo 於 2012-3-23 19:25 發表
之前就常聽到不少間精品店家說猴子管就是仿超速管190.gif
當初聽到也不太相信畢竟猴子管要價不斐啊107.gif 107.gif 107.gif
不知道到底是怎麼一回事,可否請高手講解一翻

仿!?那之前的鯊魚管也是仿超速嗎??
阿良他現在自己還有再跑比賽
內部設定 這應該是他們的秘密
但是 效果 真的不錯

[ 本文章最後由 oaoaoa 於 2012-3-23 19:31 編輯 ]

那些管買起來就不便宜啦
hpm的前段真的很漂亮

出力點這麼高轉喔，我車子的排氣量是推得動
但是在市區一直9千轉也不太合適

Hpm前段繞圈中段漸擴很讚

~~~好東西~~~

話說猴子管桶身好像都比較長
有利於尾速延伸