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來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧

来源: reebok99938 2012-3-23 16:41 只看這個作者 |閱讀模式
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礙於版權 不能放圖 改用文字敘述

條件: 拉桿行程限定3公分 時速30KM煞停

第一組:全原廠 (評價:手感線性)
30-0 花了6.57秒/19.43M
第二組:全原廠 換SBS 207CT來另(花費800 評價:效果略為提升)
30-0花了6.2秒/17.56M
第三組:總泵原廠 換F牌金屬油管+HF-2+F牌260浮動碟(花費10000 評價:總泵不夠力)
30-0花了10.49秒/22.77M
第四組: F牌17總泵+F牌金屬油管+HF-2+F牌260浮動碟(花費14500 評價:全面更換 全面提升)
30-0花了3.4秒/10.49M


我的看法是:

沒事無聊幹嘛設那"3公分"行程

如果今天測試的卡鉗換成BREMBO卡鉗 拉桿行程可是連3公分都不到的 那要怎樣才會準呢? 對吧?

一開始換浮動碟時 也沒有進行磨合 直接就測 手感當然差 力道當然小

測到換總泵的時候 碟盤來令磨得差不多了 力道當然就會出來

不管總泵配的再大也是有力道 好像把原廠的東西講的多爛

其實 嚴格來講應該是要設定"拉桿按壓力道" 才比較準確

施同樣的力氣 哪一組效果較佳  

結果...經過他們"實測" 總共要花14500190.gif 才有他們所謂的"CP值" 我都快要笑死了來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧1495

這樣也叫測試.....明明就是廣告.....

那版友的看法是?來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧7132

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-3-23 17:10 編輯 ]
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網友回覆16

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我想請問一下哪一牌改裝來令片可以到800$ 093.gif
一般改裝來令片也不過500~600 裝到好
那種雜誌哪能參考 誇大不實 哀
這樣PO上來
有沒有問題......
KOSO 電壓表
JS  握把
某牌 快速油門
HSCY 防倒可調拉桿
KOSO 牌框
良輝 前盤組  離合器
JS    碗公
小羊 手工大回壓管
GE-RAING 前叉
DNM 無掛瓶17段阻尼可調後避震
原文章由 十方除強 於 2012-3-23 16:48 發表 來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧8916
我想請問一下哪一牌改裝來令片可以到800$ 093.gif
一般改裝來令片也不過500~600 裝到好
那種雜誌哪能參考 誇大不實 哀


是用SBS 207CT下去測的
所謂的...版權呢= =?
根本是騙不懂的人.....讓人懷疑他們的機車專業度.....
只會打文章不懂車子....093.gif

轉倒三部曲-----神人請勿模仿
7#
mewair 2012-3-23 19:13 只看這個作者
第3組..大家幾乎都是裝這樣的吧..
但是被評最低CP值來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧4495

那大家豈就不是都笨蛋了來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧9102
兩輪誌編輯~你累了嗎???
來聊聊對於4月號兩輪誌所做的"剎車系統全攻略"吧9762
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reebok99938 + 1 可能蠻牛沒喝~

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9#
misst 2012-3-23 19:31 只看這個作者
爛死了
這什麼鳥數據
10#
should 2012-3-23 21:20 只看這個作者
按過G5 勁戰 新勁戰用原廠總泵改HF-2 手感都超硬 很難按
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