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MAJESTY 125 適合原廠未改的化油器

来源: 維修 趙先生 2012-3-23 09:47 只看這個作者 |閱讀模式
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請教板上的各位高手!
馬車的化油器原廠報價1顆高達5500元,花不下手
(我知道是有貴到,但沒打算換原廠的,所以也不管)
想說換個非原廠的,看能不能省一些!
但市面上品牌眾多,有26、28、30...等口徑
哪一款是比較適合原廠車的?
另外車行還有說到一點,改裝用的化油器不好
原因是不好調,所以車子會有很多問題出現
真是如此嗎?
若有熟知的高手,希望能指點一二!
感激不盡!先謝了!馬車車主
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網友回覆18

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Cvk30常見又好條
我的Majesty
3#
DA-TONG 2012-3-23 11:52 只看這個作者
基本上原廠車換化油器好像沒差多少....
請問您為什麼要換化油器呢
就我所知很多車行會用些手段騙消費者換化油器(並且報價超貴)
實際上化油器真的沒什麼好壞的
常見的就是負壓膜破掉(可以單買)
油針磨損(也可以買 板上收也收得到)
自動阻風門掛點(這個也可以買  稍微貴一些)
浮筒檔片磨損(這可以用調整的)
三角油針密封不良(還是可單買)
其他我暫時還想不到化油器有什麼好壞的
請問您的化油器有出現什麼問題嗎
我是大同~~
4#
diniz 2012-3-23 16:57 只看這個作者

回覆 1# 趙先生 的文章

如果是怠速不穩or難發車,
請先把汽門間隙調整到原廠建議的最大值,會有幫助的,
怠速鳥叫聲就當作是天籟吧.

我那台落屎馬,多日發動已縮短到5sec等油補上來就發動了,上路1km即可怠速穩不熄火
現在也不怕3000m高山上難發車,只要拆下踏板用抹布堵住進氣口即可一觸即發.

[ 本文章最後由 diniz 於 2012-3-23 17:04 編輯 ]
CVK30  動力提升  又好條
怎麼樣才能好一點 真的很愛你的我的心 現在該把這份愛怎樣

還是在那裡 就像現在這樣 這份愛 現在我應該 I love you ❤
6#
f164444 2012-3-23 20:19 只看這個作者
不是可以換迅光的化油器嗎?
原文章由 DA-TONG 於 2012-3-23 11:52 發表 MAJESTY 125 適合原廠未改的化油器9709
基本上原廠車換化油器好像沒差多少....
請問您為什麼要換化油器呢
就我所知很多車行會用些手段騙消費者換化油器(並且報價超貴)
實際上化油器真的沒什麼好壞的
常見的就是負壓膜破掉(可以單買)
油針磨損(也可以買 板上收也收得到)
自動阻風門掛點(這個也可以買  稍微貴一些)
浮筒檔片磨損(這可以用調整的)
三角油針密封不良(還是可單買)
其他我暫時還想不到化油器有什麼好壞的
請問您的化油器有出現什麼問題嗎


我頂客250換過2顆化油器了..目前12萬公里.換2顆還不算過分吧(好像每6萬公里就會故障)
我是一直試驗後確定..化油器無解(每公升跑15公里)..更換新的CVK30..再換裡面2個零件(好像是噴油嘴(改102).跟低速油嘴(換成38S)
現在油耗..每公升25公里..^_^

[ 本文章最後由 咖啡華 於 2012-3-23 20:41 編輯 ]
原文章由 DA-TONG 於 2012-3-23 11:52 發表 MAJESTY 125 適合原廠未改的化油器4205
基本上原廠車換化油器好像沒差多少....
請問您為什麼要換化油器呢
就我所知很多車行會用些手段騙消費者換化油器(並且報價超貴)
實際上化油器真的沒什麼好壞的
常見的就是負壓膜破掉(可以單買)
油針磨損(也可以買 板上收也收得到)
自動阻風門掛點(這個也可以買  稍微貴一些)
浮筒檔片磨損(這可以用調整的)
三角油針密封不良(還是可單買)
其他我暫時還想不到化油器有什麼好壞的
請問您的化油器有出現什麼問題嗎

我也是一直對換化油器很有疑問!MAJESTY 125 適合原廠未改的化油器3506
真的一定要用換的嗎?068.gif
難道就不能針對損壞處做維修更換嗎?093.gif
問了好幾間車行,都說沒在修理,所以只有朝更換一途去弄了~
9#
DA-TONG 2012-3-24 08:59 只看這個作者
原文章由 咖啡華 於 2012-3-23 20:39 發表 MAJESTY 125 適合原廠未改的化油器603


我頂客250換過2顆化油器了..目前12萬公里.換2顆還不算過分吧(好像每6萬公里就會故障)
我是一直試驗後確定..化油器無解(每公升跑15公里)..更換新的CVK30..再換裡面2個零件(好像是噴油嘴(改102).跟低速油嘴(換成38S)
現在油耗..每公升25公里..^_^


油針  霧化管 負壓膜 三角油針都換掉
浮筒調整一下化油氣液面
這樣換了之後應該沒問題吧??
阿對了彈簧要是軟了開啟速度過快又關得慢也會造成耗油喔~~
我是大同~~

回覆 8# 趙先生 的文章

原廠比較建議CVK26 會比CVK30好調

除非未來有改缸需求可以先升級CVK30

不然直上TMR-MJN28紅頭也可以 保證爽度100105.gif