TIGRA 經常出現P0134故障碼....

O2 的銀膠是防止螺牙長期在高溫下拆不下來.不會影響O2動作.
沒有加熱絲的O2 SENSOR(出線是兩條的)沒達工作溫度(約250度C以上)是不會工作的.
怠速+滑行有可能未達O2的工作溫度.所以會出現故障碼.
還有一種可能就是O2缺氧(零件瑕疵)
O2還是以有加熱絲的較穩定(出線四條的)

目前除了氧唬以外，有其他出線四條的含氧感知器彪虎可以通用的嗎？

jjordan 發表於 2013-4-28 11:19
目前除了氧唬以外，有其他出線四條的含氧感知器彪虎可以通用的嗎？

應該是沒有(型式不一樣)---->除非原廠以大氧來設定
原則上電腦故障燈常亮(P0134).O2 一定要換

今天經車友告知，彪虎前幾批的含氧感知器確實有問題，我覺得含氧感知器的保固應該要延長至兩年才合理，因為有的車友使用一年多才壞掉，假如因為製程問題又要讓消費者多花錢來買新的含氧感知器，對消費者不是很不公平嗎?? 因為在正常的使用情形下，含氧感知器的平均使用壽命至少有5 萬公里，有問題的含氧感知器不用騎到5萬公里，2萬公里問題就會跑出來，假如PGO能延長含氧感知器的保固至兩年的話，那真的要給PGO一個大大的讚了！

含氧感知器也是BOSCH的
PGO的行車電腦,ABS系統,噴油嘴通通都是BOSCH

P0134是含氧感知器頭批做得太敏感
此現象在頭批的彪虎身上比較常見
換過新的感知器應該就沒這個問題了

可是偏偏頭批的車最會跑XD
這個故障碼沒理他不會有危險車子還是可以騎

回直營店看看至少會比較安心。