五期噴射節流閥清洗後「手動歸零」的方式是否正確

我家有輛奔騰V1想自己清洗節流閥，上網查過後才知道有「電腦歸零」這回事。
有人說不需要「電腦歸零」，只要清洗節流閥後，將引擎發動10分鐘，電腦會自動校正。究竟有沒有必要「電腦歸零」。
五期噴射怎麼這麼麻煩，誰會買機車專用的維修電腦？能夠自己 DIY 嗎？以下是我查到的『手動歸零方式』，不知是否正確。還是一定要到機車行花錢做「電腦歸零」。
方式一：
轉動電門後(汽油幫補啟動的聲音結束後)馬上關閉三秒鐘再開電門，此動作連續做三次。讓ICS歸零(是一個怠速控制閥)
方式二：
1.準備一條電線 (要做跳線使用)
2.打開機車的噴射電腦接頭的位置，其中有一個接頭是2P的即是手動線
3.電門OFF 將2P手動線 直接作跳線 (就是接在一起)
3.油門吹到底(此時電門還是OFF)
4.打開電門ON (同時會看見噴射燈 等待燈號熄滅同時 完全放開油門)
5.放開油門後如看見噴射燈閃爍，即是過去故障碼，閃完就是歸零
6.如噴射燈沒閃，就是之前都沒出現異常 同時也已經歸零
7.關掉電門再打開並發動引擎
8.將引擎發動10分鐘，電腦自我學習
  因為節流閥清洗之後，位置跟之前沒洗時不一樣，讓電腦自我學習才能回復原廠設定。
PS：換電瓶、火星塞.......需要「電腦歸零」嗎？

做第一項就OK了(清洗過的經驗)

直接到車店接電腦歸零不就好了?收錢應該是不用吧!!

沒歸零似乎也不會怎樣吧

聽說是這樣
五期車清噴油嘴節流閥不用歸零
四期車要歸零
不知道是否正確!

我也覺得應該不至於清洗個節流閥再裝回去，就會如何。
網路上說了一堆節流閥清洗後就出問題例子，於是又剛好找了一些手動歸零。
反正....我也是灰灰阿.....