找回密碼
 註冊

RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)

這顆很好用,力道剛好RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)4145

不過每次剎車都會機機叫!! 可能是金屬來令的關係


12#
JAM 2012-3-17 09:58 只看這個作者
引述 心得:
若以拉桿(1)至油門把手(10)距離算10段
1、2屬於空
3、4、5、6、7剎車漸強(拉多少剎多少)
8、9近乎鎖死
10基本上手指頭會卡到也用不到


這樣的手感
個人覺得太軟
總行程的80~90%才有辦法鎖死
不知道有沒有想過
可能是油管中的空氣沒有排放徹底 ?

回覆 12# JAM 的文章

車主說還在磨合!!所以較軟些巴!!
磨合完要多少就給多少!!
側推力道直接!!
要注意一下是否會吃到內盤
RC跟RCK的外盤
範圍好像不夠對四去吃
如果吃剛好應該就沒事了
感謝圖文分享
好大的升級喔~
口袋真深166.gif

制動力一定優秀
哇嗚 好看唷 藍色的084.gif
原文章由 JAM 於 2012-3-17 09:58 發表 RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)983
引述 心得:
若以拉桿(1)至油門把手(10)距離算10段
1、2屬於空
3、4、5、6、7剎車漸強(拉多少剎多少)
8、9近乎鎖死
10基本上手指頭會卡到也用不到

這樣的手感
個人覺得太軟
總行程的80~90%才有辦法鎖死
不知道有沒有想過
可能是油管中的空氣沒有排放徹底 ?


您好
換油過程是用機器下去吸的
吸到最後全是油
空氣應該是有全放空了

若以跟原廠狀態下去比較手威
是稍軟了點

但以我另一台CB1300原廠對四換BREMBO直推16*18手感相比
個人是覺得還蠻相近的
畢竟是個人手感
就給大家參考參考囉~

[ 本文章最後由 takeshi1004 於 2012-3-17 16:11 編輯 ]
大型重型:10R→GTR1400→CB1300
重型:勁戰→新勁戰→五期新勁戰→超5→RCK
原文章由 mike1019 於 2012-3-17 11:21 發表 RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)4725
要注意一下是否會吃到內盤
RC跟RCK的外盤
範圍好像不夠對四去吃
如果吃剛好應該就沒事了
感謝圖文分享


您好
感謝您的提醒
我有注意到
似乎會吃到原廠碟盤紅色約2MM左右
大型重型:10R→GTR1400→CB1300
重型:勁戰→新勁戰→五期新勁戰→超5→RCK
19#
oaoaoa 2012-3-17 18:42 只看這個作者
原文章由 reebok99938 於 2012-3-17 02:08 發表 RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)9406
我記得有人改雙輻射~e7e88a57.gif

在說我嗎?
RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)9007
T-Max 530 & S-Max 155
口袋深啊一次敗2顆!!RACING KING 180上FRAND HF-8(3/19手感更新)364