JET POWER 更改傳動後 卡轉速 最高8000轉

沒更換傳動前 只換一支排氣管 可破萬轉斷油...

可是目前換了全套傳動 彈簧約1600轉 加全9.5KOSO的珠子

轉速最高只到8000轉 (時速可達100以上)

之前還沒換傳動 單配一支管 轉速拖久一點可以破萬轉...斷油燈都會亮= =

是哪裡配置出錯嗎 ><

盤子用哪家的?

卡轉情況是 一敗上去卡?

還是終轉?

彈簧換軟一點看看 珠子換全9

之前尾速可以到多少

轉速沒那麼重要喔~

我原廠 可以騎到9500轉 尾速11X
我改完傳動終轉8900轉 可是尾溯到12X
所以依盤子特性去看 不是轉速高就一定很快優~

(有錯請鞭...)

原文章由 gumball3000 於 2012-3-15 23:40 發表
轉速沒那麼重要喔~

我原廠 可以騎到9500轉 尾速11X
我改完傳動終轉8900轉 可是尾溯到12X
所以依盤子特性去看 不是轉速高就一定很快優~

(有錯請鞭...)

沒錯  轉速比較沒那麼重要
我記得好像要看最大馬力值...過了最大馬力的轉速  剩下轉速就是輸出的動力都噓掉了.....
我也不太會說明@@  有錯誤請指教...
不過轉速還是會有差啦...像Y牌的車都會限轉....裝個破轉電腦就很猛了XD
我看光陽的車都隨便有9千到1萬轉就好羨慕...我的RSZ 8500轉就斷油了...107.gif

我前組是用秀峰傳動 後組D2 終轉最多頂多8千= =

之前的尾速也差不多.. 不過感覺中速和起速 就整個虛掉了...

根本連最大馬力值8500轉都上不去...... 最大扭力7000都很難上去...

應該是那家不會配傳動

才讓你那麼虛

方便打出你目前的配法??

前傳動組 用秀峰的 後傳動組 用D2碗公 + D2離合器

珠子用全KOSO 9.5克重 彈簧用長久馬力1699轉 ...

之前是起步會抖= = 想說換軟一點的彈簧

現在彈簧是1500轉的 長彈簧 變成起步不會抖... 可是卻卡轉速了呢...

我是用 DA  9*3 10*3   因 JET POWER 最大馬力輸出在 8500轉 所以油門催 3分之2 即可達到馬力最大輸出值  我那家老闆說
過了8500轉都是空轉 按照手冊上面寫的8500轉才是正確的 看大大的配法有可能是傳動店家 個人覺得配的有問題

可以請問你的大彈簧是幾轉的嗎 ><