SYM車系 加油門的"抑揚頓挫"

應該很多大大都有騎過SYM以及其他牌的機車，不知道有沒有什麼差別?

我到目前一直無解的是，我騎過SYM的噴射車GT 125、GT 125 EVO、GR，在正常加油門的時候"我都不硬轉的!"，我個人覺得馬力上來的那瞬間有"頓"的感覺

可是我騎化油的JOCKEY V2 125、新競戰和朋友的G5 時，都沒有這種感覺，我還刻意硬催油門，也沒有這種感覺

應該不是我的體質對SYM過敏吧?093.gif  也應該和"噴射"、"化油"車無關吧?

不知道各位大大有沒有這方面的問題

弟我也是0.0                不知道跟離合器有沒有關係    尤其是FT DX  好嚴重

我的new fighter也是欸
每次轉油門牌都會扣扣扣一直敲到

應該是離合器小彈簧的關係 離合器提片較慢與碗公接合這樣加速會比較好 但會有彈射的FU~  基本上有改傳動的車 轉速提高 彈簧換短換硬 這種感覺會更強烈 但主要還是取決於小彈簧的硬度
有錯誤請大大解答~

同感我gt也是 我去騎我朋友vjr 就感覺差很多...

對阿 尤其是起步時  自己的gt彈出去  朋友的vjr卻很線性

我之前也會
但是碗公燒掉後
我就換原廠GY6碗公跟離合器
從此就不再頓了
清傳動時
磨合也完全

原文章由 tenthousanc 於 2012-3-10 01:41 發表
應該是離合器小彈簧的關係 離合器提片較慢與碗公接合這樣加速會比較好 但會有彈射的FU~  基本上有改傳動的車 轉速提高 彈簧換短換硬 這種感覺會更強烈 但主要還是取決於小彈簧的硬度
有錯誤請大大解答~

我騎我朋友的G5有改傳動，我也想說"後坐力"應該很...101.gif  可是卻出乎預料的順，比起我的愛車GT EVO，真的差很多

至於"取決於小彈簧的硬度"的部分，可以調整嗎?

這問題~我的fighter也會~同樣都是125cc~大哥和老弟都騎Y牌的就沒有這樣的問題~而且油門輕輕一轉動力馬上就出來了很明顯喔!

我本身G5 有改整套城北傳動

和我家閃光的GR原廠比較

我的車原廠也好或城北傳動組也好

除了原廠的碗公抓不僅會打case,不會有GR那種頓一下的衝狂衝去的FU

我只要期GR雙載單騎都好, 總是感覺起步(順順催)

離合器一開碗公就抓,馬上帶動輪胎,但是中尾就變線性感覺

可能2V本身就起步吃香,二來傳動離合器蹄片和碗公配合度所產生的感覺吧~

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