三年四期GD250排氣被貼黃標,能給些意見嗎?

十一月底到了一家掛Y牌的車行驗了排氣
結果被貼了黃標

一氧化碳
標準 3.5 / 實測 2.79  (藍標標準是<=2.5)

碳氫化合物
標準 2000 / 實測 10

二氧化碳
標準 3 / 實測 12.68

老闆就開始說自從光陽和日本Honda分家後,自己研發的化油器材質比較差,所以沒幾年驗排氣就被打槍
Yamaha的車種就比較沒這問題,連熱車都不用,一發動馬上驗排氣還會過
我當天可是先發動熱了二十分鐘,再上路騎了好一陣子才去驗的

我想問一下各位GD250的車主,大家排氣驗得怎樣,車齡幾年?
空燃比會自己跑掉嗎?? 調過以後會不會更容易跑掉?
從我的測試數據,能給些意見嗎?

[ 本文最後由 gp1288 於 2007-12-8 22:10 編輯 ]

你的空氣濾清器換多久了
空氣濾清器阻塞也會驗不過的
你的數據沒差很多  有可能是空氣濾清器阻塞的吧

車子沒熱車不管多好的車子絕對都不會過
不要覺得Yamaha的車子技術多好!每台車一定要熱過排氣才會準
BMW都還找KYMCO代工引擎的所以不代表做的能力不好!
化油器出廠裝在車子上前並非都沒問題的!
需要搭配儀器調整!有些車子還沒熱就抓下去調整這樣車子熱起來驗的時候數據會跑很多
而且化油器不能看年份!要看車子騎多少公里是否有正常更換耗材

BMW 找光陽代工引擎....
這是哪台車, 願聞其詳.

此外, 火星塞, 空氣濾清器 更新一下, 然後調整一下混合比
最多最多, 再換一下二次空氣, 除非你換到假的機油, 或是都不去換他
否則要藍標絕對不是問題.

看里程數嗎?
這台才兩萬公里
三年車兩萬,你沒看錯....
因為我住校,回家的路程也才20公里,很少跑超過三百公里以上

空濾兩三千公里前換過一次
火星塞也差不多那時換的,NGK,換的時候好像換8號,比原廠冷一號,因為有點小操...

機油普通,大賣場的Mobil Super 4T 15W50黑蓋MIT

michaellai 你排氣驗得怎樣?
我比較好奇大家的車況,大家都輕鬆藍標嗎?(正常保養)

我的也是3年1萬公里~上個月本來費氣也沒驗過~
車行也懶的調混合比.如幫你調可能收多少錢?
後來硬說化油器清一清才要幫你調.
調一調後就驗過了~

為何去YAMAHA牌店家測排氣呢 ?? 如果沒過他一定會說一些有的沒的, 建議您去K牌店家再測一次, 如果有問題, 它也會盡量幫您調整或是找出問題所在, 車子年份和公里數都不太久, 如果沒改車又正常保養應該不會有數值超過的問題.

heart456兄,你調整後是從不過變成藍標?
店家是整顆拆下來清??還是?


>>為何去YAMAHA牌店家測排氣呢 ??

因為學校附近我只知道這家XD~
反正機器都是一樣的,保養儀器的廠商剛好也在現場跟老闆哈拉
測試時看著我的CO一直往紅線逼近,緊張耶

原文由 gp1288 於 2007-12-8 22:05 發表
一氧化碳
標準 3.5 / 實測 2.79  (藍標標準是<=2.5)
碳氫化合物
標準 2000 / 實測 10

老闆就開始說自從光陽和日本Honda分家後,自己研發的化油器材質比較差,所以沒幾年驗排氣就被打槍
Yamaha的車種就比較沒這問題,連熱車都不用,一發動馬上驗排氣還會過
我當天可是先發動熱了二十分鐘,再上路騎了好一陣子才去驗的

聽他(老闆)在唱山歌咧
光陽跟 HONDA 分家後,還是用京濱化油器,近幾年 100/125/150 C 才陸續改用自製化油器,
但一些 250/500 CC↑ 的化油器仍然還是京濱製的,跟 HONDA 分家沒什麼關聯。
至於化油器...不可否認當然是京濱比較好(不然人家幾十年的經驗是混假的? )

驗車只要不在自動阻風門作動期間驗,二期以前的車沒問題就過得了,
三、四期的車最好等觸媒熱了發揮效用再驗,Y 牌車沒那麼神能一發動就驗,
自動阻風門開著的狀態下排氣能過得了? 個人很懷疑...

CO高 & HC 低,應該只是怠速混合比太濃了,火星塞、空濾該清的清該換的換,
二次進氣系統檢查一下,再去讓車行調混合比(最好是配合 E/M 機檢測)

原文由 gp1288 於 2007-12-9 10:59 AM 發表
看里程數嗎?
這台才兩萬公里
三年車兩萬,你沒看錯....
因為我住校,回家的路程也才20公里,很少跑超過三百公里以上

空濾兩三千公里前換過一次
火星塞也差不多那時換的,NGK,換的時候好像換8號,比原廠冷一號,因為有點小操...

機油普通,大賣場的Mobil Super 4T 15W50黑蓋MIT

michaellai 你排氣驗得怎樣?
我比較好奇大家的車況,大家都輕鬆藍標嗎?(正常保養)

我每半年固定回服務站調整混合比.
以排氣管頭段作檢測, CO 調整在 2%, 後面再出來的就不會再超過了(過觸媒).

這東西不是放在那邊就會一直維持的, 需要作經常性的調整.
不管什麼牌的車都一樣, 只要是化油器的就需要調

我媽的 4U (四年多), 我的迅光(超過10年), 同事的Easy100(七年多),
還有一台朋友的老爸的金勇, 都可以在我的手上持續維持藍標.