什麼情況下你才願意買昂貴的避震?

過灣安全性也敢拿出來講.....
騎到過灣會晃
最好是沒超速.....
敢換就直接大聲的說
"因為我常常殺灣,原廠不夠用!"
或是
"因為老子有錢"
或是
"因為看起來超帥"
這樣就好了阿~幹麻牽拖一大堆阿...

買二手的就好啦 你在賣 也差不了多少  但是你有享受到阿 至少我買了K1 後座不在阿阿叫

甚麼情況?
當然是有閒錢阿

說實話你花破萬在大多數人的眼裡還是不如存起來買汽車

自己以實用性方面考量而下去改
台北的道路真的是有夠爛，外加上下班時段通勤
車多得恐怖，你想閃掉每個坑洞就更難了
也可能是我的屁屁比較愛挑剔吧....總之震到後來會讓我火大起來就是了
換了避震並調整完成後，感覺就像坐在四輪車上一樣
還會感覺到路面的起伏，但不會劇烈震動到讓我感覺很糟的情況，很符合我要求
所以就我而言，是改對了!

像MSP,歐林斯,K1可能中樂透才會買吧
一分錢,一分貨,兼顧外觀+實用
騎起來就是穩
目前DY經典版+山寨掛瓶NTC加減用

[ 本文章最後由 qqww1234q99 於 2012-3-6 22:19 編輯 ]

等有錢的情況下!!

手上閒錢多的時候吧
像我最近就入手了一整駔RCK前避震總成

[ 本文章最後由 h7878220 於 2012-3-6 22:36 編輯 ]

相信滿多人買貴的避震器是要滿足虛榮虛心而已

RB1.0比起原廠避震好太多了
但也不是說把他神話
只少還是有減震效果~
RB使用者^^

我的愛車是BWS'X，騎了兩年後原廠左邊的避震器開始漏油

我在想說物盡其用，東西還可以用就別浪費，於是我就繼續騎

但是一方面我也開始去尋找下組避震器

有一天我騎在路上，突然感覺到車子整個開始往下陷，而且視線慢慢的變低

騎起來的感覺，整個就像是嬉皮車一般，前高後低(我都感覺我跟10吋的AERO一樣高了==)

後來趕快騎去車行檢查，才發現說我的避震器的軸心卡死且歪掉

於是我只好捨棄了原廠!!!! 感謝你陪我走過15000公里的路途^^

後來在因緣際會下，我試乘到了RB。它的吸震和抑震方式是有別於一般傳統的彈簧避震器

以一種說不出來的舒適趕去處理路面。當下我就非常的心動，但是詢問了價格後我卻步了一下

跟老闆說我要好好想一想，畢竟兩隻加起來大約有16張的實力了

我不斷的問自己有沒有必要一定要用到那麼好的避震器

我也很確定的是在未來的八年內，我一定沒有能力買汽車並且養它，所以還是騎機車為主

再來，BWS'X原廠的避震器一組約是4張左右，假設以我上述兩年換一組避震器的速度來看

我可以用到四組原廠避震器，總金額是16張。若是買RB的話，我可以買一組用八年。

我個人認為即使是用了兩年或者甚至是八年的RB(有固定做保養)，其效果也會比一組全新的原廠避震器還來的好用

但前題是妳會調，不會調的話我覺得用原廠即可。上述純屬個人想法，沒有任何意思^^

於是在這個邏輯下，我決定購買RB。目前已使用兩個禮拜了，在調整上也調出了一套心得，

當然也不會後悔當初花了這筆錢。

就像是說我從來沒有想過有人會花一兩千元去買一雙伯肯鞋，而且還只是拖鞋!!!!!

但是當我買了並且用了兩年後，我才知道他的好穿~  目前更換的部分只有屬正常消耗品的鞋底，並偶爾拿去保養

我也認為如果當初我買了500元左右的拖鞋，買了四雙，壞了就丟  也絕對不會比一雙2000元但用了兩年的伯肯鞋好穿

以上是我個人小小經驗的分享，大家參考看看^^