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蝸牛喇叭與原廠切換線圖

来源: 其他 拌醬 2012-3-5 02:21 只看這個作者 |閱讀模式
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線路一
蝸牛喇叭與原廠切換線圖5312
原場喇叭線,兩條隨便一條拉到原場喇+繼電器 (那一條要再分兩條線

然後再把原場喇叭另外一條弄到3P開關
3P開關一條接繼電器,一條街原場喇叭


線路二
蝸牛喇叭與原廠切換線圖5377

原場喇叭線一條接繼電器
原場喇叭線另一條接3P開關
3P開關一條拉繼電器,一條拉原場喇叭
然後原廠喇叭直接接搭鐵(車台)


請問這兩個線路哪個可行???
我承認 我不太會畫線路圖蝸牛喇叭與原廠切換線圖5209

[ 本文章最後由 拌醬 於 2012-3-5 02:31 編輯 ]
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蝸牛喇叭與原廠切換線圖5952
有誤的話請其他大大糾正一下

[ 本文章最後由 a789855 於 2012-3-5 03:02 編輯 ]
3#
s90036 2012-3-5 06:59 只看這個作者
喇叭負極設永久電

正極
      電瓶
       ↓
喇叭按鈕 ←繼電器→蝸牛
       ↓
    原廠←3P
       ↓     
        喇叭按鈕

[ 本文章最後由 s90036 於 2012-3-5 07:05 編輯 ]
現擁有車種:
Mazda6 2.3s,CBR600RR,GSX-R1000,新勁戰161
曾擁有車種:
DIO50,JOG100,NSR150,金旺90,野狼125,勁戰125,G5,Mega G5 196.6
為何如此麻煩
直接接電瓶
加一個保險絲(預防短路)跟開關
反正牛耳不能常用
避免踢到鐵板
5#
peprhr 2012-3-5 08:04 只看這個作者
參考這裡,GTR上雙蝸牛喇叭&原場喇叭https://forum.jorsindo.com/viewt ... p;extra=&page=1
SYM 風100.前輪正新C6146.後輪C6016N.
普利珠6.5gX6。1500轉大彈簧.
喔!
我也是裝2個喇叭(蝸牛喇叭與原廠喇叭)
晚上9點之前都是用蝸牛喇叭
晚上9點之後都用原廠喇叭
晚上一個比一個大(騎車OR開車)
原廠的比較安全一點.