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(請益)新勁戰更換DY前叉配件組的實際路感

来源: tony79718 2012-3-3 10:15 只看這個作者 |閱讀模式
14 10346
小弟58KG :) 聽到友人說DY配件組對他65KG有點硬@@

不知道有大大們可以提供一下經驗嗎100.gif

小弟想要市區穩定不失太多舒適性

雙載110 KG左右  

油量要用多少W的幾CC才差不多適合60KG呢(請益)新勁戰更換DY前叉配件組的實際路感3062

以上,需要大大們的寶貴經驗101.gif
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網友回覆14

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別人說的cc根本就不準
適合雙載就不適合單騎
想舒適就不太好熱血

你朋友說套件對他來說會硬 那你知道他加多少油嗎
以上條件
後避震跟前叉
除非一直調整 不然根本就很難找到自己適合的
前叉配法 N種
技師工法也有差,同cc數感受也不太一樣
4#
QQ人 2012-3-3 11:26 只看這個作者
前叉油用多少cc沒有一定的標準,因你說的單人重量和雙載重量和我本身一樣,我自己的配法是用20w油加105cc彈簧設定70kg,如果你有改後避震的話,前叉可以比後避震多個10kg配製,這樣前叉也不會軟的太快,或許覺得後避震太軟也可再稍微調整一下就可,你可以參考看看吧
基本上前差油的品牌W數跟CC數都會影響軟硬
每個人喜歡的軟硬感覺也不一
建議找間有口碑的店家
跟施工的師傅好好討論
應該會比較好~
6#
輝仔 2012-3-3 12:15 只看這個作者
可以試試5W   95cc

但剛裝一定還是偏硬...新彈簧
騎個1星期就會比較好了
小白別來亂!!!
絕對不要傻傻去灌20W的油....
他的彈簧還不算太硬
油的話5W~10W應該還OK
我也不知道為啥現在的改裝前叉總喜歡做那麼硬
實際去壓比賽車都比市售版前叉來得Q
路感很棒
死硬的前叉除了不會觸底以外找不到什麼好處了
但懸吊本就不是專門給你拿來過超大坑洞用的
為了那幾個大坑洞犧牲掉平常的性能表現?
前叉硬的缺點有想過嘛

前後懸吊不好搭配
小坑洞處理不佳
遇到連續小坑會喪失抓地力
進彎時無法有效把重心加諸於前輪
手把一直跳手都抓不穩了怎麼把車騎好
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
a8016005 + 5 講的真好 一堆人都覺得殺灣就要硬才會穩 ...

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我是大同~~
8#
a17565 2012-3-6 00:50 只看這個作者
小弟70KG
單換培力15W前叉油和DY組尼棒
不過油量忘了
只能說真的是穩定不失舒適的配法
適合市區通勤+小熱血

回覆 7# DA-TONG 的文章

可是我用歐老師20W約100CC+後面避震DDS
很Q喔
我倒認為沒所謂標準答案
因為有太多因素或搭配引響最後結果

不約靠腰..約了不跑..你老師勒

回覆 7# DA-TONG 的文章

比賽車的前叉設定主要是為了應付過彎下沉以及出彎回升,
阻尼感比較軟Q,用在道路車上會感覺比較容易軟腳。

而道路車所要應付的使用環境多半是坑坑巴巴的道面,
與比賽車的性質較不同。

用稀的前叉油會感覺比較軟Q,但衰退也快;
而用濃的前叉油路感會較硬朗點,但衰退較慢,
雖然說油比較濃,摩擦係數就大,
但因先天的油質就比較厚,衰退感也不會很快浮現。

前叉要設定的好,油量上比較著重,
油量一多,作動行程就會縮短。

再者,不用去迷戀什麼神油,
先天硬體設備就這樣,就算用了某某神油也不會讓效能有多大提升...
好比新勁戰換了法拉利的機油,尾速一樣就這麼多;
但要是法拉利加速克達的機油,一樣可以跑個兩三百,
只因為他叫法拉利...
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rockldk123123 + 5 拍案稱奇
翁哩萬 + 5 字字珠璣

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