好久沒有分享東西了~
今天就來分享一下最近剛用完+新的來令吧~
先來看看配備的規格:
卡鉗型號:BREMBO 1098 一體鑄造輻射
搭配碟盤:新勁戰原廠245碟盤(兩塊來令皆是)
使用來令:Brembo 原廠 TT2910HH來令
使用里程:不可考 .. 只知道我一年內就磨完了 .. @@
煞車習慣:不太好 .. 平時用後煞減速 前面兩極,不是少按 就是大力 ..XD
個人評分:80分
其實原廠配的這塊來令不錯用!
不管是市區通勤遇到汽車大迴轉或急煞
或者是山路下波所需要的急減速
這塊來令都沒有讓我感受到熱衰過!
手感上也算OK! (但這點SBS還是較優 下面補充)
這塊來另歷經過台灣很多樣化的地形
不管是環島的一拜或者是山路上的緊要關頭
他都可以穩定且快速的車子達到安穩減速的效果!
但 .. 還是有缺點的~
個人感覺,消耗速度頗快 ..
詳細的里程,我實在沒有紀錄 .. 只知道裝了快一年 ..
個人平時煞車習慣 前3 後7 或者收油 ..
但他還是硬生生 血淋淋的磨很快 ..
接下來就是 咬盤的問題!
可能是金屬燒結的關係,所以原廠碟盤退役時,吃溝算是蠻嚴重的~
多少會影響到一點煞車的效果! 但還在可容許的範圍內!
接下來就是新裝上的SBS 841 RS合金來令了!
最初也有考慮過DMV或是EBC
但爬過版上的文章,發現SBS的評價都蠻正面的.所以就想來嘗試看看!
一開始本來想退而求其之患841 HS就好(一來怕RS太利 .. 二來是比較便宜XD)
但無奈台北看到的,幾乎都是RS版本
所以最後還是選擇了 841 RS版本
仔細看圖片中會發現,841的溝槽硬是比BREMBO原廠的多
好處是有效幫助排除粉塵
剛裝上車時,感覺 .. 煞車普通 .. 手感普通 畢竟需要點磨合的時間~
裝上的隔天,就雙載去了趟三芝+淡水 也順便當作磨合!
騎上了疏洪道,漸漸的提高車速,也順便多按幾次煞車來磨合
漸漸的,手感來了,力道也開始湧現
手感上比起B牌原廠更為線性! 可以更大膽且放心的使用!
力道也比B牌更有"撞牆"的感受
目前大概服役了500KM,盤面目前看來正常、無吃溝
目前還沒有實際的山路使用狀況 (有機會日後補充)
但市區的效果+線性的手感就讓我很滿意了!
個人評價 90分
[ 本文章最後由 胤# 於 2012-3-4 23:47 編輯 ] |
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