(心得)第一次接觸PE26 完整版

你要表達的是3/4圈吧....
不是4/3圈...

發車要拉Q紐都是調不好...
PE26、PE30已經改無數顆了
天氣再冷、高山空氣稀薄，都可以1~3秒內發動!
建議有空再慢慢調整吧!

我的天冷天熱都不用拉Q鈕,天冷有時候會回油不順,都會NOGO一下,
速度一樣照常拉上去沒啥問題!! 一樣一觸即發不用拉油門線和Q鈕, 發動完拉Q鈕就熄火=   =|||

原文章由 新竹小克 於 2012-2-28 22:27 發表
我最近也完了一顆pe26
搭配原廠汽缸
沿用原廠的油嘴配製  35 105   油針最高（c環最低）

順暢好騎   最近氣溫低 發車要拉Q 不然轉速會很低    冷車發車需要熱一下   熱開就很好騎
不過還好GP不用拆馬桶就可以拉Ｑ扭 所以不會造成困擾

改完以後拉轉更暴力
原本傳動配置是全油門8000轉  現在全油門會破9500以上
傳動有點打滑  看樣子可以在配重一點  讓速度更扎實



油耗目前覺得沒有那麼誇張   目前副油嘴設定跟原廠一樣大小
基本上不會太差


順便問一下 塞住個孔的功用？  我好像沒塞


PE26 其實還蠻好玩的   功課做足 其實沒有那麼難調

塞調會熄火就是沒調好
爬文 說 最好塞調 這樣灰塵或沙子跑進去 破壞引擎

是喔  明天來塞看看研究一下

星期五剛調好  結果一直下雨
沒辦法繼續調～

其實現在發車是一觸擊發  只是待速很低  太低就會熄火
混合比好像是一圈多 有點太多 調濃一點看會不會比較好～
副油嘴可能在買大一點的來試

[ 本文章最後由 新竹小克 於 2012-2-28 23:23 編輯 ]

Q扭本來就是拿來拉的
實際上王化要調到不拉Q扭一觸即發都是有辦法
不過可以叉賭...這種狀況都是怠速空燃比過濃了

想請問版主PE本體有比CVK短嗎
會需要加長肥腸嗎
我沒比較過但好像看起來差不多長呀..

原文章由 DA-TONG 於 2012-2-28 23:35 發表
Q扭本來就是拿來拉的
實際上王化要調到不拉Q扭一觸即發都是有辦法
不過可以叉賭...這種狀況都是怠速空燃比過濃了

想請問版主PE本體有比CVK短嗎
會需要加長肥腸嗎
我沒比較過但好像看起來差不多長呀..

CVK比PE長
原廠空濾肥腸 幾乎都要加長才接的到