(心得)第一次接觸PE26 完整版

第一次接觸到王化PE26
車系:GT125/化油/碟煞 改58.5
第一次碰到此顆化油器,都不會使用,只好拜託堂哥幫我安裝上車
PE26 上車,卻 空濾肥腸,太短,後來只好硬塞硬拉,將就一下
接下來就是直拉式油線,因快速油門座之前就裝好了所以這段省下
當時油嘴108/42 熱車順暢 冷車卻發不動
空檔時間 去買 肥腸加長
隔天安裝上去 油嘴改108/35 混合比 四分之三圈(因為爬文說最好別超過一圈比較好)
目前發車順暢 加速暴力 等待明天早上發車看看
網友建議把前面紅色圈 裡面吸氣孔塞住 就拿衣架前面紅色塞頭塞住 (網友說的)

過三小時過後發車待速依然2000


晚上7點快8點在發車 去買東西  待速依舊 加速一樣爆力
現在等明天早上 再發動看看
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早上時 想說因該會發不動
結果 一樣一觸即發 只是轉速會在1500 過沒多久轉速升到2000
去買個早餐 一樣爆發力十足 但只有慢慢騎 安全第一嗎!
真的爬紋可以找到王化相關資料 王化並非難調 只是要有耐心
也謝謝版友提供資訊 參考

[ 本文章最後由 原來 於 2012-2-29 08:25 編輯 ]

加速不錯！　但是油耗好像不怎美麗　之前５８。５缸迪爵裝　５公升跑８０公里　不過加速蠻快的！　

我的王化26昨天拉了一下到高速會鈍 錶卡100= =

之前都正常 不會這樣 再想是天氣太冷嗎@@?

近日天氣不佳，天氣忽冷忽熱，所以我要轉戰CVK30....
等真正夏天到來，在裝PE26爽一下～～

忽冷忽熱真的是王化的最大問題....調順+暴力後，
過兩天變冷，又會有NOGO的感覺，搞的我好190.gif

不過油耗都還算OK，都在1公升25公里～31公里內還能接受

PE26非常耗油唷

話說之前改一台2行程55缸傳動全套 岐管加大 PE26 加速齒輪 排氣管

油耗真的是嚇一跳~

可是和RS55缸大半套試車

重頭到尾RS還真不是對手

原文章由 亮杰 於 2012-2-28 21:44 發表
我的王化26昨天拉了一下到高速會鈍 錶卡100= =

之前都正常 不會這樣 再想是天氣太冷嗎@@?

好像要讓機油熱開比較好

我改1.2個月都正常

騎都不會NOGO 尾速也有11多那

但昨天拉了一下 就卡100 然後會NOGO 收油也是

再想是不是王化受天氣的影響 0.0

原文章由 亮杰 於 2012-2-28 22:18 發表
我改1.2個月都正常

騎都不會NOGO 尾速也有11多那

但昨天拉了一下 就卡100 然後會NOGO 收油也是

再想是不是王化受天氣的影響 0.0

也有可能 XDD
用京濱的還是OKO  好像有差

我最近也完了一顆pe26
搭配原廠汽缸
沿用原廠的油嘴配製  35 105   油針最高（c環最低）

順暢好騎   最近氣溫低 發車要拉Q 不然轉速會很低    冷車發車需要熱一下   熱開就很好騎
不過還好GP不用拆馬桶就可以拉Ｑ扭 所以不會造成困擾

改完以後拉轉更暴力
原本傳動配置是全油門8000轉  現在全油門會破9500以上
傳動有點打滑  看樣子可以在配重一點  讓速度更扎實



油耗目前覺得沒有那麼誇張   目前副油嘴設定跟原廠一樣大小
基本上不會太差


順便問一下 塞住個孔的功用？  我好像沒塞


PE26 其實還蠻好玩的   功課做足 其實沒有那麼難調

[ 本文章最後由 新竹小克 於 2012-2-28 22:32 編輯 ]

恩
等明後天天氣回溫在拉一次看看~