RACING KING 180 原廠卡鉗加大貧窮版

如果都不知道的話只能直接測量

感覺差那一點點
如果只先換好一點的煞車皮
感覺因該就會好很多了吧084.gif
或許就不用改貧窮版加大卡鉗了
真要換也拿PGO對4去換
這樣CP值才高吧100.gif

我已經換好一點的剎車皮囉093.gif

原文章由 jordan23 於 2012-2-27 11:44 發表
感覺差那一點點
如果只先換好一點的煞車皮
感覺因該就會好很多了吧084.gif
或許就不用改貧窮版加大卡鉗了
真要換也拿PGO對4去換
這樣CP值才高吧100.gif

不是任何框都塞的下任何的對4...

看不懂的我來說明
十塊指的是BREMBO就上不去RCK囉107.gif

原來RCK的活塞比較小喔= =
我還以為跟RC一樣

RCK和RC的活塞差了3mm

原文章由 darner 於 2012-2-27 01:08 發表
輪胎不先改先改煞車也是沒用的!
這是常識!

您有在看文章嗎@@  還是不知道那顆是R1

不曉得 2邊有辦法上32MM小螃蟹?  

卡鉗座訂做XD

如果有卡座 應該都是可以的吧101.gif

真的是有創意的改裝
至少無法確定可以裝對四的情況下
用這方式也可以增加些許程度的制動力
感謝原PO的圖文分享