鋰鐵電池使用請小心

鋰鐵電池在使用上放電的特性
常用來使用在遙控模型.Q5.T6LED需要爆發力的電器上
常常充放電造成電池不穩定
雖然電池本身有防爆.也有外接保護電路~但
電池膨脹.火燒的情況在國內外玩家都已不陌生
因為就算電池沒問題.電路板也有可能會壞
零件越複雜.越容易損壞
剛剛又看到國外油電車使用鋰鐵電池火燒車的例子
提醒大家使用這種離鐵電池要小心

雖然瞬間放電大~以小電流驅動可能會超過電池負擔
國外也有人反映說用在車上電壓過高達15V
這是非常危險的.不小心燒電路.嚴重火燒車
電池短路時溫度提升極快速
救都來不及


[ 本文章最後由 CATUU 於 2012-2-26 01:45 編輯 ]

190.gif 有那麼嚴重哦~~190.gif

鋰粴電池比較容易澎脹.還是說我的資訊是錯誤的

鋰鐵電池比一般鋰電還安全.充不死.放電放不死


遙控模型很少鋰鐵電.都是LI-PO比較多

[ 本文章最後由 ナギサ 於 2012-2-24 09:57 編輯 ]

LI-PO是鋰聚電池喔

重點還是要有良好的觀念!!
隨時注意自己的車況、裝個電壓表是必須的
這樣才能確保行車、用車的安全!!!!

裝電壓表只是求心安而已
一損壞大多都是直接燒車

汽機車隨時都在充電放電
把它當成電動車動力來源非常適合.有力.重量輕.充電需用另外的監測確保穩定


用在電瓶.充放電都不穩定的情況下~~恩~~台灣人很有生意頭腦~

就我玩過的遙控汽車的電池
有用過鎳氫電池...鋰離子電池(最早的鋰電池)...鋰聚合物電池(目前主流的鋰電池)...磷酸鋰鐵電池...
電池                                  優點                                                                                         缺點
鎳氫電池                放電穩定.價錢低                                                           較重.高自放電.有記憶效應
  
鋰離子電池            較輕.體積小.低自放電.無記憶效應                  易軟電.過充過放都會損壞電池.過充有爆炸或自燃疑慮

鋰聚合物電池      較輕.體積小.低自放電.無記憶效應.             過充過放都會損壞電池.過充有爆炸或自燃疑慮
                               放電係數較鋰離子來的大

鋰鐵電池            無記憶效應.無爆炸自燃疑慮(單指電池).      價格高.體積較大.較重.高電壓需多顆串聯充電需平衡充電
                            放電能力佳         

其實目前汽機車用的各式電池...
在遙控玩具界早就使用了...
各電池的優缺的其實玩具界比汽機車界還要了解...
目前市售的油電混和車所用的電池大多為鋰聚合物電池...
使用磷酸鋰鐵電池的很少...

不論是鋰離子電池還是鋰聚合物電池都有過充溢自燃或爆炸得疑慮...
在手機和筆電就發生很多起...
相對目前磷酸鋰鐵電池(電池本身)災情還未傳出...
大多為周邊電路出問題

[ 本文章最後由 hadesheish 於 2012-2-24 12:19 編輯 ]

沒錯
我改滑板車改無刷我也用鋰聚電池
更早以前我就已經玩過A123鋰鐵
那時的包裝還是用紙包的~後期改成綠色熱縮膜
這很多人都不知道巴!
現在做離鐵的廠商更是一拖拉庫
在充放電不穩的情況下.還是 一樣燒
只是在台灣用A123當作動力的人不多
取代電瓶等於隨時在不穩定的情況下充放電
看似沒有災情~因為使用的人少~但在國外災情不少
類似我這種玩馬達的玩家更是超多
大至汽車小至滑板車 遙控車都能用上鋰鐵
很多極端玩家用於直線加速賽或 世界最快電動車紀錄 等

現在鋰聚放電更快了.薄薄一片感受不到他的存在!也更危險
在國外或台灣燒充電器.燒房燒車屢見不鮮
充電都建議放防爆箱充電
你就知道這多危險
但大家還是愛用
因對需要高放電的電子設備來說
快速的放電能力
相對來說安全可以被犧牲

[ 本文章最後由 CATUU 於 2012-2-24 12:38 編輯 ]

沒錯...
其實鋰電池和磷酸鋰鐵電池對充電和放電的穩定度要求很高...
但廠商往往為了節省成本...
不願多加幾顆穩壓和限流的IC
還有監測個電池的電壓IC
因為很多的鋰電和磷酸鋰鐵電池會燒毀或是爆炸都是充放電的問題

原文章由 CATUU 於 2012-2-24 09:23 發表
鋰鐵電池在使用上放電的特性
常用來使用在遙控模型.Q5.T6LED需要爆發力的電器上
常常充放電造成電池不穩定
雖然電池本身有防爆.也有外接保護電路~但
電池膨脹.火燒的情況在國內外玩家都已不陌生
因為就算電池沒問題.電路板也有可能會壞
零件越複雜.越容易損壞
剛剛又看到國外油電車使用A123火燒車的例子
提醒大家使用這種離鐵電池要小心
規格都是4.6A
平常機車電池都是6A或更高

雖然瞬間放電大~以小電流驅動可能會超過電池負擔
國外也有人反映說用在車上電壓過高達15V
這是非常危險的.不小心燒電路.嚴重火燒車
電池短路時溫度提升極快速
救都來不及
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建議是否把國外報導網址貼上，這樣資訊較完整。
火燒車原因很多，電池、線路、車輛、漏油.......否則大家看這篇第一個想到是用A123導致燒車，這樣國外原廠看了會跳腳。
其實在車上應用很簡單，電流過大（短路）燒保險絲。電壓過高燒晶片、電腦，電池其實很無辜，但是在運用、設計各式電池一定要瞭解特性，瞬間電流、持續電流、電壓只要不偷工減料切實依照規範設計怎麼會出問題？
至於充電，電池最怕過充，要在防爆箱是做過充實驗，正常車上電壓很少超過15V，所以建議裝電壓表觀測電壓，瞭解發電機發電電壓過高或過低（發動後電池只有儲能，所以平衡設計、電芯一致性很重要），讓駕駛可以先預防，以我瞭解目前電腦偵測只能偵測電池電過低（電瓶燈亮）、發電機異常（沒發電）等。
還有若報導屬實用4.6Ah？那容量那麼少當然容易出問題，回充電流若25A就超過5C充電上限了啊？所以若是這個案例是個人實驗那就不予置評，若是車廠那真的設計有問題，我們4.6Ah只建議用在300cc以下，就是安全考量。
因為本人是用A123電池做產品，以上是個人經驗及見解，非上來有不敬之意。