NIKITA 300 上 mxu250加重碗公 心得分享

小N號的傳動抖動真的是通病.. 所以昨天購入一顆加重碗公來試試.看是否能改善抖動的問題.. 聽說這顆是ATV車子再用的碗公..昨天傍晚裝上後試騎感覺起步抖動跟NIKITA原廠碗公一樣都會小抖..大摜油門還會嚴重打滑有轟轟轟聲..心想剛裝上去等磨合一下在說..
2月22號早晨送貨時冷車起步都還不錯沒有抖動.. 車子大概其5分鐘左右不論是轉彎或是起步輕摧油門都會小抖.. 沒關西再來試試加速性好了..油門一敗..時速來到80到90之間有嚴重打滑的現象(頓挫感)加速性一個感覺就是比原廠碗公差.. 當下回到工廠馬上就把它換回原廠NIKITA300碗公..
所以要上這顆MXU250碗公的車友請三思囉..我的離合器沒有貼皮所以這顆碗公應該是不適用在原廠的離合器上...

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2012-2-22 10:56 編輯 ]

我也是上週敗入這顆 atv用碗公 ,興奮的裝上去騎100公里後敗興地拆下來 !! 情況跟您形容的一模一樣 , ><  現在還在煩惱到底要如何解決起步抖動的困擾呢 ?

其實我有想過壓花碗公 打洞..效果會改善很多..只是打洞加工不知道哪裡可以施工

以前我頂客180有用過仕輪的雕紋碗公..但是用在原廠的離合器..皮很快就完囉166.gif

前幾天去買了一顆原廠碗公, 去找認識的機車行幫忙劃線加打洞！　裝上去騎了５０多公里！　坦白說　效果真的不好　！　一樣會起步小抖，針對此點我真的有點火大了！希望光羊能給我一個解釋,  為何原廠設計會抖動? 為何給我的理由是抖動是正常的? 最後得讓消費者自己要想盡辦法處理甚至花大錢買他牌套件才能解決抖動問題呢？　　

找找看有沒有硬一點的小彈簧可以換
有時候速可達會抖動情況就跟檔車轉速過低接合的抖動是一樣的
不用擔心並不是打滑什麼的 有時候反而是因為轉速過低就咬住了引擎出力卻還沒上來
可以交叉測試看看摟

只能說小車放大版的 CVT 傳動方式在大羊上比較多缺點...大羊的車重可不比小車，尤其是爬坡時...


這也是當初我不買國產車的最大原因...光傳動的問題就可以很苦惱了...

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2012-2-22 14:31 編輯 ]

我的RV原本起步也會抖，換了鑄鐵材質的碗公後抖的現象已經在可接受的範圍了
要不要找找看有沒有出NIKITA的鑄鐵碗公呢?

　　抖動的一個原因是因為傳統的離心甩開式離合器就是這樣，那怕是進口的銀翼600也一樣抖給你看。

　　第二個原因則是因為引擎低轉就接合（若低於三千轉的話），離合器抓太緊了，就導致單缸引擎一爆一爆的動力忠實傳遞到整台車上。這點在單缸檔車上超明顯，我第一次騎國慘酷龍時，因為還不熟悉操作，曾經一檔離合器接合後滑行到轉速低於一千轉（而且超神奇的是沒熄火！或許與當時地形是略下坡有關），整個就震超大害我以為車子快爆炸。後來我轉速拉到兩千轉以上後就正常了。

　　想要不抖動的話，基本上有兩個辦法：一、換多片式離合器，乾溼式皆可（誤）；二、換多缸引擎。（大誤）

　　基本上，單缸引擎又是傳統離心式引擎……只能想辦法降低抖動感，別指望能無抖動。

NIKITA300的鑄鐵腕公應該都是沿用頂客250或EGO250的碗公068.gif
已NIKITA300的車重..光陽應該要把刺激500那種尺寸的離合器碗公上去..或許抖動的機率大大降低099.gif

原文章由 風劍竹 於 2012-2-22 14:52 發表
NIKITA300的鑄鐵腕公應該都是沿用頂客250或EGO250的碗公068.gif
已NIKITA300的車重..光陽應該要把刺激500那種尺寸的離合器碗公上去..或許抖動的機率大大降低099.gif

你的意思是....刺激500不會抖嗎