化油Fighter150傳動心得 城北盤vs阿達盤

小弟不才 小老婆目前車齡2年6個月 里程數才25000
因為小老婆到目前為止 有裝過版上超夯的阿達傳動組與城北MTRT的傳動組
所以想PO個心得文 跟版友們分享一下
如有PO錯地方或 哪裡有疑問請指證小弟一下 190.gif

以下心得皆在1公里內的路程完成

阿達傳動組 :
使用里程 → 10000公里
前後輪 → 前輪 MAXXIS R1 100/90-12 後輪 IRC MC99 130-70-12
排氣管 → 極之動力回壓管 表速最高111 、城北回壓黑管 表速最高117
傳動內容物 :
阿達普利盤+阿達楓葉盤+阿達離合器組(粉紅小組)+阿達大彈簧1500轉+珠子9*3+10*3+原廠皮帶
感想 :
起步慢慢吹4000轉接合 5000轉表速約4X 7000轉表速7X 終轉8500~9000 表速114~117
起步一拜8000轉不掉 表速直上108在來就慢慢拉 可達表速115上下

城北傳動組 :
使用里程 → 500公里
前後輪 → 前輪 MAXXIS R1 100/90-12 後輪 IRC MC99 130-70-12
排氣管 → 城北回壓黑管
傳動內容物 :
城北普利盤+城北楓葉盤+阿達離合器組(粉紅小組)+城北大彈簧1000轉+城北小彈簧1500轉+珠子9*3+10*3+三星N5級皮帶
感想 :
起步慢慢吹4000轉接合 5000轉表速約5X 6000轉表速6X  7000轉表速8X 終轉8500~9000 表速117~120
起步一拜7500轉 調至7000轉在慢慢上去 表速直上112再來就慢慢拉 可達表速117上下

總結 :
兩組傳動都給了我 完全不同的感受
哪組比較好 小弟在這不做評論 以免被砲084.gif
傳動沒有最好的配置 只要適合騎乘者的配置 都是好傳動
阿達傳動讓我感覺很暴力 車子聲音感覺很兇
城北傳動反之 騎起來感覺 很順 順到感覺車子沒什麼力 而且很省油
在同樣路段跑出來的成績 城北傳動都較好 也比較快到達尾數
但也不能這樣就說阿達傳動組不好
因為小弟住南部 阿達兄只能用宅配的方式幫我配傳動
城北傳動組 則是在實體店面配的 所以不予置評囉110.gif

MTRT(城北)普利組，好配又有效果!
要起中要中尾都刁得出來，起中尾兼顧(平均)也可以!

我也是用城北的

我G5 前普立組 城北 珠子10*3 9*3 加上離合器組 原廠開閉盤
使用下來的心得 比起原廠很好多 起步後直拉速度

車子騎起來舒適

有個疑問一直想問 城北包裝的跟MTRT包裝的 使用上有差異嗎

兩個牌子   都大同小異    (有錯請糾正)

兩樣朋友都使用過
我也曾經這麼問他
他回答我的是
大致上效果差異不大
但是MTRT會比城北貴了一點點
牌子關係

MTRT=城北
但城北不等於MTRT，
城北只是MTRT一個經銷體系，
已傳動組來說是一模一樣的。