TIGRA在台灣的比賽

TIGRA以代步,通勤,長途etc..來講
都很適合喔!動力表現原廠就很漂亮!

題外話:
日本 S1-GP 官方網站：
http://s-1gp.net/
（歷史沿革請自行查看）

S1-PRO (暫時翻譯，專業組）ROUND5(第五戰)11年 13日11月，賽車場：京葉．
http://s-1gp.net/11/11R4.html
第9位　車手omino　PGO GMAX 220

賽事都有紀錄，網站查閱，誰是常勝軍？答案：
YAMAHA CYGNUS-X　勝率過80%

至於咱們那隻虎（TIGRA），2011年初曇花一現，自此便消失了蹤跡．

ＰＳ：國內比賽？抱歉沒研究囉！！


[ 本文章最後由 rexma 於 2012-2-17 10:08 編輯 ]

我想主要還是新東西沒人要投入吧
畢竟鵝已經出生這麼久
所有改裝技術都已大抵成熟了
投資風險一定是比TIGRA低很多

我查了一下今年的澳門回歸盃
原廠組還是前三名都被飆虎囊括
但還是只是"原廠組"
改裝組到現在還沒聽過消息

台灣比賽不是100cc車種比較多?

場地那麼小

PGO 不投入過多的廣告費只專心生產好車.
YAMAHA 花很多錢請JOLIN代言.

PGO 如果願意投入龐大的廣告費,市場規模絕對不只如此.

頭一次聽到人家這樣說..............