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大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)

11#
藍德 2012-2-16 10:48 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-10 17:13 編輯

其實掛一面就可以了....4輪掛2面.... 2輪掛1面(因為只有2各輪子) 有錯嗎~~~
別砲我ˇˇ
新加坡125可上高速 台灣?? ............. 跟我說有用嗎 ?  093.gif

我白牌的行照有3張 , 台灣開放我也照上啊 !  101.gif

問題是 , 新加坡沒有高速公路 , 只有等級和台灣的紅盾牌一樣的快速道路 .
要裝一面裝兩面我都沒意見 , 只要是規定我都做 , 該繳的稅金我也沒少繳過 !

這麼愛跟歪果仁比 , 那新加坡買車前要先買擁車證 , 尖峰時段進市區要電子收費 , 每一部機車都要裝一個比台灣的OBU大4~5倍的電子磁卡付費機
........................... 在台灣政府若是這樣做 , 不被推翻才怪哩 !

不需要比來比去 , 至少要比較前先.....................做功課啦 !! 大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)3794||小老婆汽機車資訊網

[ 本文章最後由 fox_hx135ss 於 2012-2-17 12:00 編輯 ]
機呆掐吐歸呆丸A郎金J , 機呆掐吐歸系狼A郎金究 . . . . . . . .
13#
蒼冰 2012-2-17 18:39 只看這個作者

回覆 12# fox_hx135ss 的文章

新加坡的感應器不是裝在車裡面嗎?

微波感應 所以裝在車哪裡都沒關係

不像我們的ETC 必須要外露190.gif

新加坡比我們還要更小 我想這應該就是沒有高速公路的原因吧

快速道路就夠用了 也因為他們土地面積小

所以他們必須要嚴格控管機車汽車數量

目前的比例大概是壓在7戶只有一戶有車

不過要這樣做之前 大眾運輸也必須完善

台灣這樣搞的話 政府不被罵翻才怪哩

還有那個感應卡 除了道路扣款外好像還有小額付款[能買東西]

等其它功能  總之 我個人覺得 好壞是需要比較才會看得出來

國外比我們好的 當然值得學習 改進 不是一昧的用國情不同打發

[不然這跟無能的官員有啥差別大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)8046||小老婆汽機車資訊網 ]

我個人也不反對重車需要掛前牌 當然能不用最好

因為真的有醜166.gif  而且要怎麼裝也很令人頭大

有不少車友都有前牌飛走的經驗 或是被人偷拔

要去重新申請手續麻煩+浪費時間+又浪費錢

之錢也有人想自己印一張一模一樣的 政府給的那張"紙"

收在車裡 被臨檢之類的 拿出來就好了[我以前也有這樣的想法]

不過這樣又有偽造文書 所以也不能做大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)3847||小老婆汽機車資訊網
14#
tonio 2012-2-17 19:04 只看這個作者
比照汽車比照汽車甚麼都比照汽車,
阿路權勒~比照汽車阿~開放全台高速公路阿大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)1929||小老婆汽機車資訊網 !!!!
為何北台灣沒有開放時段上高速公路大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)7200||小老婆汽機車資訊網
立法時沒有人重視這問題 爾且立法的人員沒有常識 也沒考慮到摔車時會不會割到 視覺等等問題
16#
蒼冰 2012-2-17 20:52 只看這個作者
我突然想到一點 我已經忘了是從哪邊聽來的

汽車會設計保險桿 最初的原因是為了掛牌084.gif
17#
蒼冰 2012-2-17 20:58 只看這個作者

回覆 14# tonio 的文章

紅牌能有4輪路權 這點真的挺方便的

不過 實際上路 樣樣都要比照汽車的話

當然可以 不過先從道路使用率來看 很多情況

都只是降低道路使用率罷了

何況一堆4輪駕駛 真的有尊重紅牌路權嗎?

有的話 那未和小弟在路上跑 常常碰到4輪同道超車

逼車 還有等紅燈 小弟的位置中間偏右 後面一台小貨車硬擠

把我逼到右邊去 而且不只一次這樣過了大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)8807||小老婆汽機車資訊網

台灣道路 要想生存 真的要靠本事 有些情況 雖然按照規定走

一些舉動違法 倒霉點就收到罰單了 不過 花些錢能保障自己平安回家

那我也覺得值得了大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)1233||小老婆汽機車資訊網
18#
大關 2012-2-18 00:07 只看這個作者

回覆 17# 蒼冰 的文章

也有不少紅牌危險駕駛
車陣中穿插刷卡
問題在於駕駛者,不是二輪四輪之別
19#
蒼冰 2012-2-18 10:58 只看這個作者

回覆 18# 大關 的文章

這點我當然知道囉!

總之 回歸最根本 我們的考照制度 駕駛習慣

還有安全駕駛教育 根本一個字:爛!大型重型機車何時可改為只掛一面牌(已提報公路總局監理組)9030||小老婆汽機車資訊網

不管甚麼車種 會有如公道炸彈般的駕駛

真的不意外

看到有4輪駕駛做出危害他人的舉動 也只能嘆氣+搖頭

前陣子 在下在文心路4段 那地方車流量很大 看到一台阿魯 後面載人 在車陣中

鑽來鑽去 也是內心直搖頭  看到許多騎士 努力培養良好駕駛習慣 跟政府機關爭取路權

但{跟大多數比的話} 總是有那少數人 公道危險駕駛  

人性的一點 比如 有一張白紙 上面有黑點 99%的人都會先注意到那個黑點

在下也相當希望 在開放路權時 政府能省悟 落實考照和安全駕駛教育

不然 公道未爆彈的數量 始終無減107.gif

[ 本文章最後由 蒼冰 於 2012-2-18 11:30 編輯 ]
不都說了要做功課了嗎? 怎麼還在哈啦新加坡比我們小所以沒有高速公路 ?

他們的 " 讀卡機 " 都裝在手把上 , 體積約3個標準魔術方塊大小 , 不知道就別.........
無法安裝在機車看不到的地方,一方面是使用上不方便,一方面大部分的機車體積小沒地方可藏 .

新加坡的快速公路幾乎都有約4線道以上(不含路肩)的寬度 , 大眾運輸系統( 含公車 )也不比台北差 , 不要以為新加坡不大 , 車禍很少發生才是真的 ! 不是他們特別的守規定 ( 雖然罰的很重 , 但是那投機的心態也是一樣很難改變 ) , 而是交通設施道路規劃的比台灣好 , 所以能避免一些不必要的交通動線衝突 , 也避免車禍的發生 .
至於買車是民族性的問題 , 有錢的人就是會買 , 和台灣人一樣 !
考照之難 , 費用之高 , 把這套制度用在台灣 , 監理所可能都要裝防彈玻璃和盾牌了 . . . . . . . . . . . . .
上個月無聊到去蘆監看考照 , 那簡直是簡單到不行的考照 , 第一關直線搖搖擺擺的一大堆 , 這樣子真的考過了上路 .................... 唉 ! 說多無益 , 還是自求多福吧 ! 093.gif
機呆掐吐歸呆丸A郎金J , 機呆掐吐歸系狼A郎金究 . . . . . . . .