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[請教] 總泵更換之差異性

来源: 噴鵝胖虎 2012-2-13 21:35 只看這個作者 |閱讀模式
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各位先進好   不才小弟又來亂  想請教一些小問題


最近一口氣更換了蠻多配備  約星期三才會完工 (要等MAX後避震到來)


就是想詢問說已經上Brembo基本對四+240mm NCY浮動蝶
總泵還是原廠新勁戰的  所以就想請教原廠總泵跟改裝總泵的必要性及差異性


是否真的要直上 B牌總泵 手感會大幅進步嗎? 還是說 原廠總泵已經很OK了呢?

請給點明燈  讓小弟增廣見聞一下!!   在此感謝萬分100.gif
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網友回覆10

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當然更好..不好是換心酸的嗎..原廠頂多只是夠用
原廠夠用 單純手感的問題
建議先不要換金屬油管 覺得不夠用再換金屬油管
如果還是不好再換總泵
其實

BREMBO13總泵跟原廠12.7總泵手感並無差別  差在爽度

除非換11總泵  手感才會軟些

原文章由 有夠神 於 2012-2-13 21:49 發表 [請教] 總泵更換之差異性7903
當然更好..不好是換心酸的嗎..原廠頂多只是夠用


說好的開箱呢?

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-2-13 22:15 編輯 ]

回覆 4# reebok99938 的文章

開箱時機還沒到..我再算時辰..等黃道吉日..有+成
BREMBO13MM總泵跟勁戰原廠總泵行程不會差太多 反而原廠的會比較軟一點點 但是13MM總泵 配BREMBO對4 幾乎完全沒空行程 壓多少就給多少  不過 建議您還是看看身邊是否有人改過 去試壓看看甚至試騎看看 在換 不然 換了不滿意就多花錢了 畢竟 它也沒說多便宜

回覆 2# 有夠神 的文章

看過許多開箱文 蠻多人說差很多的

不過這篇看起來似乎又還好

依比例來看12.7跟13真的是相差不多

可惜身邊朋友沒有裝過 沒得試手感
aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
零四TFC 鍛造後組
阪東 皮帶
WorkingRaning 輕量化電盤
BOSCH 機車專用銥鉑金火星塞
Gstone 輕量化後齒輪 (13*33T)
Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒

================

回覆 2# 有夠神 的文章

想請問  更好應該是一定的
只不過想請問價錢跟效果是否成正比呢?

如果價錢跟效果不能成正比就考慮晚點再上..

因為最近在物色GMS 5代  

話說高中時跟同學說 堅持不會改車 看來都是個屁!!

現在一樣一樣東西都想要  本來鐵齒的我
現在能印證了   改車是無底洞...  107.gif
都是自己心中的小惡魔所造成的  真糟糕 190.gif
必要性?

很簡單,東西沒壞、幹麻換?   所以無必要性

有預算、想要那就敗,亦沒有人會阻止你[請教] 總泵更換之差異性5960
子曰:「知之者不如好知者,好知者不如樂之者。」

回覆 9# ackdpe0776 的文章

也是~~~ 我是前叉軟了  後叉也軟了 碟盤也差不多了..
所以就一次全上..

能順便一提嗎? 同學那邊有在用Q5的魚眼  不知道效果如何??
因為價錢蠻OK的  所以打算一樣給同學弄!!
GMS 5代  有點小貴..  因為已經噴很多了
噴也要噴的有節制點才行阿..