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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › 請刪文 以解決謝謝
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請刪文 以解決謝謝

来源: 其他 tony6815 2012-2-12 14:28 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:39 編輯


請刪文  以解決謝謝


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2#
frank521029 2012-2-12 14:38 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:39 編輯


彈簧越擠壓就越硬
彈簧下面可以找到有五個凹槽~那就是段數
沒工具就請車行調整
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3#
k19887728 2012-2-12 14:47 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:39 編輯


在隨車附贈的一小包工具包裡面有一隻半圓型的工具就是在調整後避震的請刪文 以解決謝謝6509
http://www.boincstats.com/signature/user_bam91918.gif
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4#
大熊李 2012-2-12 14:50 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:40 編輯


請問一下 RACING KING 原廠5段式避震到底要怎麼調  怎樣調才是最好..  
爬過很多文了 都沒教原廠的要怎樣去調 有些是管子插下去往左或往右  可是KYMCO的原廠好像都沒那個管子
是用手下去轉就是了嗎? 可是怎麼轉都只有最外圍的再重複繞圈圈 [/quote]
買新車的時候車行沒有教你嗎? 一般新車都會保持在中間也就是第三段...而且新車來也會附調整工具阿...往下調就變硬...

2012-02-12 14.46.14.jpg (966.1 KB, 下載次數: 39)

請刪文 以解決謝謝4600
如果...在我的生命裡沒有你的出現...那就不會多了一份遺憾~~
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5#
a7404855 2012-2-12 14:50 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:40 編輯


勾子很爛


專職被電腦修理，閒暇愛拍妹，CS 15年的自走肉靶
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6#
rockstyle 2012-2-12 15:08 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:40 編輯


站在車旁面對車尾的方向  彎腰左手握住彈簧底端往上提  右手轉動下鎖點上的金屬圓環去做調整  彈簧固定位置高(彈簧長度變短)  壓縮行程量變小 較硬!  反之...嗯...


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7#
jinjin425 2012-2-12 16:40 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:42 編輯


因該有送一包小小的的工具 裡面有一把鉤子 不過不太好鉤就是了 我給他調到第四段 結果回彈太快190.gif  又調回來 不想調了068.gif


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8#
orz2656775 2012-2-12 19:12 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:42 編輯


= =  我都是用手耶!!
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9#
t20662633 2012-2-12 20:03 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:42 編輯


手+1 請刪文 以解決謝謝9550
不用5秒 就好了  車行老闆教的 請刪文 以解決謝謝3614
還虧我說...  拿傢伙調 你當我師仔阿請刪文 以解決謝謝7425


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10#
pro1117 2012-2-12 20:15 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:43 編輯


我的方法是拿條抹布,手隔著抹布(這樣手才不會痛^^)握住避震器調整的地方往上抬再轉動,調到你需要的段數就OK了


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