NIKITA300 保養紀錄分享

建議那個胎壓式的氣嘴最好不要使用。
以前我也是使用這種氣嘴，
有次牽車時突然噗嗤一聲，
氣嘴爆開(大概是因為材質是塑膠，且已經使用一段時間)，
前輪頓時瞬間立刻消風，
無法想像如果發生在行進間時的慘狀。

胎壓不夠..輪胎會消耗得很快...我的後輪才騎1700已經快磨到安全現了190.gif

原文章由 飛行武陵一 於 2012-2-13 21:22 發表
噴油嘴是指噴油量嗎?
那是無法調的
怠速也是不可調
但CO值可以調(不知此選項是否關係到怠速)
這台手持電腦大多是檢測功能而已

以我的使用經驗是:
1.可清故障碼
2.ABS放氣
3.CO值調整
4.檢測各SENSOR數值

CO值跟怠速沒有關西 怠速無法調整電腦會自動控制
CO值則是關係到你的油耗 CO值越小(少)則是比較省油 但引擎也比較容易高溫 反之耗油

那我的co值應該過高...因為耗油..190.gif

這樣比較保護引擎啊~

反正有好有壞 就看你是否能接受了

說的也是..不過我的噴油時間2ms也比舊版n300的早..也是耗油的主因之一...但是加速真的   讚 099.gif

我的CO值一直一來都是"0"
有次想調整試試看
但是值無法記錄
調完後再重插電腦看還是"0"
但別人使用這台手持式電腦可調整RCK的CO值
奇怪.....

可能要去插光陽經銷商的大電腦才能調整co吧

問一下,這車還有一個叫機油濾芯的東東,和你所換下來的機油濾網差在那?我記得機油濾芯不是在過濾機油的嗎?怎麼會同時有一個濾網和一個濾芯呢? 感恩哩!

機油濾"網"是可清洗重複使用(一個沒多少有拆就直接換掉)
機油濾紙(芯)是一次性的消耗品無法清洗
4000公里到就是直接換掉
感覺上就是將機油的雜質或汽缸內金屬屑作雙重過濾
光陽滿多車都有這2樣東西
小排氣量的至少也都會有濾網