小弟在年前幾天牽了一台06年的化油4V 150
這段時間內東換西換的
幾乎耗材都換光了(連車殼都換了原廠消光灰)
原本是因為車頭抖動越來越厲害
上網查了之後就去換了奔騰的離合器(普利等之類的耗材也都換新)
原車主說他剛換新皮帶..所以就沒去理它
沒想到經過幾天的磨合期還是抖得很厲害
牽去車行拆開仔細檢查
不看還好...一看差點暈倒
原車主給車行裝上的是馬車專用的(比較短比較寬)
換回原廠皮帶之後..果然問題迎刃而解093.gif
而之後的這段時間也換了兩次機油(沒辦法..G-MAX比之前的風雲125好騎太多了..越騎越遠084.gif )
離題太遠
前兩天在網上買了一個NGK的紅色火星塞帽(5K歐姆)+一個CR7E
裝上之後總覺得油門變得比較緊
加速沒比較好..中速是還不錯
隔天要騎時突然感覺怪怪的
低速回油感覺快熄火..還有金屬聲
拔下火星塞來看是偏白的
換回原廠的火星塞帽+C7E(少了R)一切又回復正常
應該是混合比的問題吧?
想請教這台車自己該如何調整混合比?
還是NGK小紅帽先裝上車..在牽去給車行機器調整?(怕又被坑)
P.S 太久沒玩機車了..完全生疏093.gif
小弟並非要改快改炫之類的
(改裝品只有LED化..因為大燈換了100/90W)
只是目前長跑遠途四處晃..想讓它整體更優些
(興趣來了..手就開始癢了107.gif )
[ 本文章最後由 mrmake2002 於 2012-2-11 04:10 編輯 ] |
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