VJR傳動疑問

小弟是100年出廠的VJR，目前公里速2萬多公哩，在1萬公里時想要改改傳動就交給朋友上了KSRZ半组(普立盤、楓葉盤、普麗珠)起初效果真的是很好趴車最高可到122(表速)無趴車最高118(表速)一般都有113上下，在滿2萬公里時覺得應該也要換後組傳動就換了KSRZ的碗公、離合器、開幣盤~罪一開始開幣盤是調到起中加速，加速是很扎實0~100可說是一氣呵成完全不用大埔油門，就在2個禮拜前出了車禍車子大修~原廠牌企管也因為退休了~就換上了KSRZ的上繞排氣管可是換上去之後照理講加速是要更快，可是小弟的VJR則是還好0~100加速變稍慢尾速也沒那麼會拖了(111表速)開幣盤也調到中尾速，在還沒換後組傳動前曾有配上此館可直上112(表速)還可以在上去~誰可以跟我說怎嚜換了後組傳動比沒換還慢= ="

機車騎到20000公里開始之後隱情就會慢慢的沒力了
我的RSZ已經騎到32000多了引擎就開始沒力了
之前10000多藥20000的時候還可以騎到116
現在要騎到113要開始拖了

開閉盤是不是有拉行程的阿,拉行程的話,原廠缸用的話.
效果有可能不升反降

是哦....就算有基本保養也一樣嗎....?

拉行程是什麼意思呢><
小弟是懂些皮毛而已@@
請賜教~洗耳恭聽...

嗯嗯
就算你有做基本保養也事依樣
除非你把汽缸換掉舊有力了

開幣盤沒有拉行程的那是六溝式開閉盤
你說拉行程是曲軸吧

我想 問題不是出在開閉盤   
一般來說  換改裝管 都需要重配傳動
因為每支管 設計不同 迴壓也不同
就算是"迴壓管"  還是比不上圓場管的迴壓能力

我的VJR110現在里程1699X
感覺也開始慢慢的出現拖尾速的情況了~"~
之前表速沒趴車可到117 趴車的話會有125的表現
現在沒趴105 趴車113~116左右..
傳動是零四整組 排氣管也是零四回壓管

看一看突然有點捨不得騎車= =
現在4XXX公里，一步一步慢慢老化?
不過大家都破120，怎麼我的破不了阿068.gif