我個人有說過,我有問過DY工廠有沒有出過前叉套件,有回覆過沒有生產.
所以我拆了我車子的前叉到DY工廠去訂做,沒有施工圖,因為我寄到台北去了
我怎麼拍圖....190.gif
然後,我只有DY還給我的原廠內管 阻尼棒 之前改過的DINK180i彈簧屍體照,
為什麼沒有套件圖,因為DY測試完後就幫我組裝好了,也沒有任何產品外盒圖.
我就直接裝上車去體驗了
只是寄上去給DY訂做數據的時候,內部人員跟我說一句話,你的前叉我上機器
測試,彈簧硬是很硬,不過阻尼怎麼軟得要命
的確,我就是參考過ATB大的前叉文章,有更改過DINK180I 的前叉彈簧,不過舊
數據,原廠前叉彈簧配20W前叉油,6000KM軟腳,DINK180I前叉彈簧,4000KM
軟腳.
我實在快受不了沒多久時間就換前叉油,而且阻尼不夠的時候,我騎到將近100KM
的高速時候,前輪會抖動,很恐怖.
就送去訂做了,花了將近一個禮拜的時間,回來後測試.
因為我有表明,我要DINK180I 前叉彈簧的硬度,但是我的阻尼係數要加強.回來後跟
我描述的狀況設定正確,前叉硬度夠,可是過小坑洞卻是無感,連續不平路面,感覺前
輪是有點是伏貼的感覺,然後也詢問了我這次訂做的一些細部規格.
彈簧規格線徑3.6 長度24左右 前叉油容量要 105CC !!!
內管沒有加長,長度跟原廠一樣,不過我想這彈簧規格,等距或是疏密我就沒問了.
因為是按照DINK180I的前叉彈簧規格下去設計的.
因為工廠也說,如果買不到IP的前叉油,工廠可以讓我購買去做換油保養的動作.
我總不能保養就拆前叉南北寄來寄去吧.
小弟只能附上我之前原廠的內部套件屍體照,其他照片沒有,我也生不出訂做照 |