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改裝傳動多久會虛掉?

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-23 14:55 編輯


感覺不會了就是需要換的時候
騎多久會虛掉是看自己的右手吧


尾速無法像之前一樣的話
可以看一下盤面是否有吃溝
常在固定的速域跑的話
那裡就容易磨損
小弟都是5千KM去清理+檢查傳動
CPU:Intel(R) Xeon(R) CPU E3-1230 V2 @ 3.30GHz
MB:MSI Z77A-GD65
RAM:十銓DDR3 4G*2+2G*2=12G
VGA:ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G
CASE:視博通 勁化論 黑
POWER:七盟 520W

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去調整氣門間係

回覆 14# kk0919980956 的文章

調整氣門間係...那會很麻煩嗎?

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測缸壓

這個就要去有裝備的車行了
主要是皮帶會分階段老化的...

前期尚未磨合完畢(檔位、盤面角度)、再來中期磨合好是性能顛峰、後期則張力衰退

性能顛峰不長...中期頂多也才維持幾千公里

佔不到正常皮帶壽命的一半吧

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-2-6 00:26 編輯 ]
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子曰:「知之者不如好知者,好知者不如樂之者。」
離合器:怕的是半接合狀態,磨耗最多
離合器的蹄片是最重要的部份,原則上蹄片越大越好,因為磨擦面積加大
但是離合器甩開與碗公是否完全接觸這也是重點,如果沒接觸多大片的蹄片也沒用

普立珠:拿出來看一看,只要是圓的,拿風槍吹一吹裝回去就好

皮帶:拆下來看上面的線跟折痕,小弟不知道怎解釋

普立盤:摸看看有沒有不平滑的地方,如果可以用原廠去改角度最好
耐用是非常重要的,雖然原廠的的風葉比較大會消耗一點點動力
不過散熱會顯得非常好,除非大大您都騎一下就到目的地

大彈簧:小弟習慣1萬換一個新的,別換太高轉的大彈簧
在高轉速的情況下,所有零件都不耐用

氣門間隙:馬桶拿下,拆掉氣缸頭上蓋就可以調整

[ 本文章最後由 z7172930 於 2012-2-6 01:33 編輯 ]
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19#
g4g 2012-2-6 09:57 只看這個作者

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原來是這樣
我用達兄牌前普麗  但皮帶都沒換過  找時間該換一下皮帶
如果可以用原廠去改角度最好
=我這邊應該沒有人再用這種

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有沒有想過
是你看東西越來越慢呢改裝傳動多久會虛掉?5069
也許在另一個平行時空,我們是在一起的。