Jet Power引擎吊架變形問題

我騎著JET PWERT過著很普通的日子，
發覺第一天:GOD!為什麼我騎車感覺怪怪的?
發覺第二天:GOD!好像感覺車子歪歪的?
發覺第三天:GOD!怎麼左邊坐墊好像比較高?是不是之前鑰匙不小心掉在車箱使用魔鬼槓桿原理大法撐開車箱拿鑰匙導致椅子結構歪斜?去換個坐墊好了..
發覺第四天:GOD!怎麼感覺車子左邊真的比較高?比較一下左右對稱好了...好像是歪的...
發覺第五天:訂的掛瓶避震終於到了，馬上換上去!..............為什麼我左邊的掛瓶跟右邊的掛瓶露出來的外觀寬度和我的車牌架不一樣寬!!!

剛好除夕才發現，剛好放年假，剛好又是最長的年假，又剛好SYM維修廠就是除夕放到禮拜天，在更剛好我又他X的龜毛，我的吊架好像歪了啦，有閒有錢還不能換是嗎!?


以上發狂"康普練"<<英文

騎個兩千停下來駐車引擎位置就有達達達達達的聲音，不知道是不是所謂的風扇異音，是不能聲音少一點嗎!?
加油孔蓋感覺像是硬卡進去整個扭曲樣，不知道是不是所謂的工差問題，是不是完善一點嗎!?
難道都沒有SYM的吊架改裝品嗎，2千公里歪一次，是不是一台車子騎個10萬公里要換50次!?

要弄也弄個有得自己解決的地方來稿，連個自己解決的方式都沒有，弄個屁阿!?
我這麼挺你居然給我弄這套阿，我這麼愛你居然還給我弄這套飛機阿!
真的是哭到欲哭無淚........
或許有人會講:哪台車子百分百無工差的?
欸...一台一整疊鈔票買的車子可以工差到坐起來椅子不同高，你會買嗎?
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2012.1.30 之最近真的有夠忙

今天下班，想說趁著去整理新家之餘去一趟服務站
本來想提出3個問題 1.吊架歪斜問題 2.加油孔蓋工差問題 3.發動駐車時風扇位置達達達達聲音的問題
但是光談車架問題的時間就把其他兩樣要問的時間都用掉了，技師不管是目測.拿新車比對.試騎，
還是認為沒有歪掉的問題，反而討論到因為新的改裝避震或許長度不均或是某一邊壞了，
有提出前一天說過兩邊避震瓶子突出的寬度不同，技師的理由是車子本身鎖點可能就不同之類的，
好吧!既然這樣我自費買個吊架幫我裝，還是被建議沒查出問題別花冤妄錢...
每個人都各有立場，拿著自己的問題強人所難並不是成熟的行為，只好在騎一陣子看看。
雖然心裡很想這樣安慰自己，但是畢竟騎起來就是屁股高一邊，就是左手微調控制龍頭到有些痠痛，
對我自己本身並不是錯覺或莫須有的事情，畢竟有感覺就是有感覺。
整理完了房子，坐在車子上抽菸(立著中柱的狀態)，突然發覺，耶?之前不是有認為是椅子本身結構歪掉的可能性，
馬上抓著龍頭感覺一下，嗯...確定並不是椅子的問題，因為後輪離地的狀態下我的身體以及椅子本身的整體性是很好的，
沒有感受任何有歪掉的感覺，更讓我奠定應該就是吊架的問題。
也是有想過避震本身的問題，問題是在原廠避震時就有這種感覺了，是換了掛瓶後才非常確定一定哪裡有歪掉，暫時撇除。
因為真的太忙..而且老婆又感冒，樓下光線又太暗不好拍，這兩天一定會在補圖上來，先請各位包含

[ 本文章最後由 black370 於 2012-1-30 21:03 編輯 ]

我的吊架好像也有一點點歪

騎起來是沒啥感覺
看起來一點點賭爛
((攤手

現在沒閒錢...

好奇
你的車有沒有雷過或是遇過大坑洞

沒有耶，三個月新車，固定上下班路線，坑洞使勁閃，還是歪給我看

JP根EVO都沒有改裝吊架嗎....

來些照片吧
光說徒然
我之前的JP 都很正常
吊架歪一邊的災情蠻少見的

你要不要PO個圖
讓大家看看是怎歪法

明天補照吧 雖然也要去SYM 禮拜一應該開了

JP 125之前是有人撞到過大窟窿後吊架歪得很厲害的，
不知道是否為原廠設計上有瑕疵不然怎會容易歪...

我是連坑洞都沒撞過就歪了...其實歪一點我是還在接受範圍，
但是歪到我坐起來都左邊高右邊低實在讓人想漠視都沒辦法...
寧可換改裝品震一點也都不想這樣歪，就是沒改裝品能換，
原廠品質要這樣...讓人很無奈