舊勁戰 維修氣門漏氣零件疑問

最近愛車氣門有單支漏氣現象。
氣門彈簧200一隻，索性全部更換了。但是不清楚是不是4隻都是同樣規格的。
爬文也沒相關資料。
還有氣門間隙值: IN 0.10~0.14mm .EX 0.16~0.20mm
進氣各 0.10~0.14mm  還是2只進氣門合計 0.10~0.14mm  這樣調節？
排氣同問。

零件/維修手冊處處有...
(路過) 105.gif

4支氣門彈簧都是一樣的
IN 0.10~0.14mm
EX 0.16~0.20mm

代表各獨立的間隙
一般調平均值
IN   0.12mm
EX  0.18mm

舊勁戰進汽門和排汽門不同 彈簧是同一條
既然都拆了 四隻都換掉 還有汽門油封
有多一點錢搖臂也可以換
如果你是原廠凸輪個人覺得汽門間隙不用條到手冊這麼大

原文章由 remax 於 2012-1-27 12:35 發表
4支氣門彈簧都是一樣的
IN 0.10~0.14mm
EX 0.16~0.20mm

代表各獨立的間隙
一般調平均值
IN   0.12mm
EX  0.18mm

氣門彈簧那裡明白了，只是覺得獨立間隙的話 好像很大
因為以前的風光都是0.08一隻

原文章由 r0930wood 於 2012-1-27 13:13 發表
舊勁戰進汽門和排汽門不同 彈簧是同一條
既然都拆了 四隻都換掉 還有汽門油封
有多一點錢搖臂也可以換
如果你是原廠凸輪個人覺得汽門間隙不用條到手冊這麼大

氣門跟油封都有買新的，搖臂就沒有換了 ，凸輪是沿用原廠的，請問進排各調多少合適呢？

原文章由 ayatsukasa 於 2012-1-27 11:31 發表
最近愛車氣門有單支漏氣現象。
氣門彈簧200一隻，索性全部更換了。但是不清楚是不是4隻都是同樣規格的。
爬文也沒相關資料。
還有氣門間隙值: IN 0.10~0.14mm .EX 0.16~0.20mm
進氣各 0.10~0.14mm  還是2只進氣門合計 0.10~0.14mm  這樣調節？
排氣同問。

Y牌 自己買汽門價錢     4支含  油封x4   大概1000元上下   ( 排氣門有含鈉比較貴  270元1支 )



聲音要漂亮建議間隙都抓最小值，進10  排16    ，抓太大  搭搭搭搭搭聲會很大，引擎聲很吵 不好聽

GY6   標準是  進10排12，      GSR/NEX/ADDRESS  原廠進汽門可以抓到5條   排氣10條

打算抓取中間值12 18，這樣會比較好嗎？
只是第一次弄4V的好奇，2排2進 各獨立12 +12 18+18 這樣 對嗎？

原廠會抓個大約的範圍都有他的因素存在的

想的越多聽的越多當然考慮的越多

在一般維修來講以原廠建議值是最好不過

所以您還是調IN 0.12 EX 0.18就好啦~

原文章由 remax 於 2012-1-28 15:47 發表
原廠會抓個大約的範圍都有他的因素存在的

想的越多聽的越多當然考慮的越多

在一般維修來講以原廠建議值是最好不過

所以您還是調IN 0.12 EX 0.18就好啦~

好的！馬上就搞~

原文章由 ayatsukasa 於 2012-1-27 11:31 發表
最近愛車氣門有單支漏氣現象。
氣門彈簧200一隻，索性全部更換了。但是不清楚是不是4隻都是同樣規格的。
爬文也沒相關資料。
還有氣門間隙值: IN 0.10~0.14mm .EX 0.16~0.20mm
進氣各 0.10~0.14mm  還是2只進氣門合計 0.10~0.14mm  這樣調節？
排氣同問。

拆下去建議檢查活塞

因為有預過2台裂開縫隙
我先貼圖給你看看
以前案例
現象會中途熄火,可以發動
目測無法很明確看出
壓縮比都正常車行找不到的答案
沒注意看看不出來

火塞環中間裂開

這樣是看不出來的