想請問一下現在SYM的125CC是不是JET POWER取代NEW FIGHTER 125了呢??

市面上速克達125想省油的話只剩
ADDRESS125 不過也是因為車比較輕的關係

原文章由 windowsrpr 於 2012-1-26 10:26 PM 發表
騎FIGHTER根本不用想省油....特別是化油版的166.gif
同樣騎RACING一個星期跟FIGHTER一個星期
我FIGHTER要加三次油5.5L
RACING我只要加2次5.5L
但是選擇了FIGHTER~就是喜歡他的大眼睛~他的尖屁屁~還有他的原廠保固

完全不能再同意更多了...
我的戰將到現在只有22KM/L市區....長途才有機會突破25KM/L...

化油戰將150...同鄉盛舉一下！

125的話只能買到舊的了...
畢竟排氣量數較低的引擎要拖動不對應的車重
一定會耗油
所以就變的大家都寧願多花點錢買150
125可能就因此停產了...

而JP和NFT各有優點
所以應該不會有取代的問題噢!

新推出的那款JET POWER EVO不曉得油耗漂不漂亮~~?

省不省油還是看黃金右手啦!!

我的NFT市區油耗 落在 28~34上下
長途大概 40左右
起步都慢慢來~

原文章由 asd773820 於 2012-1-26 09:48 PM 發表
只有舊的FIGHTER才有出125的
跟五期噴射的FIGHTER VIP才有125的
聽說是FIGHTER125太耗油了比較多人買150的
FIGHTER125是托150的車身在跑太重了後來出NEW FIGHTER才沒有125的

你要這樣說
那原廠新勁戰125也算是托150的車身在跑太重了
油耗也是有30以上阿

四期噴射都比化油器省油了
何況現在的五期噴射
只不過變的更不會跑罷了

Address也沒想像中省油
一切都是廣告及官網優化數據
網頁當初打很大的63.3?
以我實際騎乘來講 別說破60
講破40好了 三個字 不可能
我知道那是定速數據
實際狀況我在台北市騎
是網頁優化數據"腰斬"
甚至連"腰斬"都勾不到邊

噴射的新車油耗應該都不差
如果還在跟化油差不多那麼五期噴射的標準應該都是假的
平常騎車都是滿快   也大多也33-35的油耗

噴射車很省啊
怎麼可能只有20幾30
我噴射GT125隨便騎都有快40
之前不小心騎過快45
還不是定速喔
是市區還有山路
噴射車125真的很省