由於之前搜尋+發問都沒有人用過，但是看上他們賽道的成績很好所以就衝下去了
在裝的時候忘記拍照，想起來時候只剩下空殼了.....勉強看吧166.gif
試用車種：VP 改58.5 + 高凸
車種油品：TOTAL RACING 10W50
傳動設置：原廠皮帶、原廠開閉盤、原廠離合器、原廠碗公。
人員體重：80公斤
心得：這組盤子很有趣，剛開始傳動設定為 12克 + 1200轉機怪大彈簧，這配法拿來配大多數的盤子都有不錯的效果
( 原廠為14克)，大催發現似乎有空轉的情形，故將珠重往上改為13克，但仍稍微有空轉，最後將珠重升為原廠
14克後，大催加速力道就出來了，大催時轉速約為7000左右，但是加速過60後上升速度明顯變慢 (0~60速度上
升非常快)，由於珠重已經調整與原廠相同故假如有卡速的情形通常不會再將珠重往上調以免有重拖的情形，
(以原廠珠重為基準，一般配改裝盤都是每顆珠子減少1~2克)，於是向大彈簧下手，將大彈簧改為原廠大彈簧，
發現這樣配法大催加速不會降低而且60後速度仍然快速增加，故此盤特點為下：
１：配珠重有試過從10克~14克，發現此盤大催都能直上7000轉左右而且不掉轉，這點代表不論哪種配法大催
都能直上最大 (扭力or馬力我忘了請指導) 帶，使加速能一氣呵成。
２：此盤不建議用過輕的珠子，小弟推測降低1克為極限，不然極有可能有轉速沒速度。
３：大彈簧建議用原廠or 1000轉，小弟的58.5用1200轉就有點卡速度了。
４：盤組稀少且頗貴，購買前請多三思。
感謝您的收看
[ 本文章最後由 榮仔 於 2012-1-20 20:32 編輯 ] |
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